Обслуговування системи охолодження - видалення рідини, промивання та заповнення
Увага! Не допускайте попадання антифризу на шкіру або на пофарбовані поверхні кузова. Пролитий антифриз негайно змивайте великою кількістю води. Зберігайте антифриз у закритій тарі в місці, недоступному для дітей та домашніх тварин, - вони можуть бути залучені солодкуватим запахом рідини. Попадання навіть невеликої кількості антифризу може призвести до смертельного результату! Пролитий антифриз на підлогу протирайте негайно. Тримайте тару з антифризом щільно закритою. Негайно усувайте виявлені протікання антифризу. Утилізуючи рідину, дотримуйтесь закону. За певних умов антифриз може бути вогнебезпечним - уважно прочитайте про запобіжні заходи на етикетці ємності.
Увага! Якщо запалення увімкнено, електровентилятор радіатора може будь-якої миті запуститися. Працюючи поблизу вентилятора, простежте, щоб ключ запалення був повернений у положення OFF.
Примітка. При даних інтервалах заміни охолоджувальної рідини слід використовувати рідину типу Toyota Standard coolant (тільки червона/зелена), але не Toyota Long life coolant (рожева).
1. Систему охолодження слід періодично промивати, замінюючи рідину, що охолоджує. Це запобігає утворенню корозії, яка згубно впливає на роботу двигуна і може вивести його з ладу. Під час обслуговування системи охолодження перевірте шланги та кришку радіатора, здійснивши необхідні заміни.
Видалення рідини
2. Затягніть ручне гальмо та заблокуйте колеса. Якщо двигун гарячий, дайте йому охолонути протягом кількох годин перед початком цієї процедури. Якщо необхідно, зніміть нижній захисний кожух двигуна.
3. Після того, як двигун повністю охолоне, зніміть кришку радіатора.
4. Поставте під ліву частину радіатора великий таз для збирання рідини. Надягніть відрізок шланга діаметром 10 мм на зливальний патрубок, щоб направити струмінь рідини, що витікає, в таз (на деяких моделях такий шланг встановлено), потім відкрийте зливний краник (для цієї мети вам, можливо, будуть потрібні пасатижі) (див. малюнок 25.4).
Малюнок 25.4. На більшості моделей, щоб дістатися зливного патрубка в нижній частині радіатора, спочатку треба зняти кришку. Перед тим як відкрити краник, надягніть короткий відрізок шланга внутрішнім діаметром 10 мм на пластиковий патрубок (показаний стрілкою).
5. Як тільки рідина перестане витікати, переставте таз під зливну пробку блоку і, відвернувши пробку, злийте рідину з сорочки охолодження.
6. Поки рідина зливається, перевірте стан шлангів та хомутів. Замініть пошкоджені деталі (див. параграф 11).
Промивка
7. Зливши рідину, зніміть термостат (див. розділ 3). Встановіть корпус без термостата. Це необхідно для повного промивання системи.
8. Закрийте зливний краник радіатора. Переведіть важіль управління краном обігрівача в положення НОП, щоб промити радіатор обігрівача разом з іншою системою.
9. Від'єднайте верхній шланг від радіатора, вставте в радіатор садовий поливальний шланг і промийте систему до виходу з верхнього шлангу радіатора чистої води (див. малюнок 25.9).
Малюнок 25.9. Зніміть термостат і, від'єднавши верхній шланг радіатора, промийте радіатор та сорочку охолодження блоку циліндрів за допомогою садового поливального шланга.
10. Якщо радіатор забитий відкладеннями, зніміть його (див. розділ 3) і промийте проточною водою у зворотному напрямку. Вставте водопровідний шланг у нижній патрубок радіатора та промийте його до виходу з верхнього патрубка чистої води. Якщо радіатор потребує ремонту, зверніться до спеціалізованої майстерні.
11. Можна спробувати позбутися відкладень у радіаторі за допомогою різних хімічних очисників. При їх застосуванні дотримуйтесь інструкцій виробника.
Примітка. Якщо рідина замінюється регулярно і регулярно проводиться промивання радіатора, ніяких додаткових миючих "присадок" і "очисників" не потрібно.
12. Від'єднайте від радіатора шланг розширювального бачка, зніміть бачок і промийте його (див. розділ 3). Пошкоджений бачок підлягає заміні. Встановіть на місце розширювальний бачок та приєднайте до радіатора шланг бачка.
[Повна стаття розміщена на сайті www.toyotaman.ru]
Заповнення
13. Закрийте та затягніть зливний краник радіатора. Встановіть та/або затягніть зливну пробку блоку двигуна. Встановіть на місце термостат (див. розділ 3).
14. Переведіть ручку керування обігрівачем у положення, що відповідає максимальному нагріванню.
15. Повільно заливайте нову рідину (суміш у рівних частках антифризу та води) під зріз горловини радіатора.
16. Зніміть кришку радіатора, запустіть двигун і дайте йому працювати до моменту відкриття термостата (охолодна рідина почне циркулювати через радіатор і його верхній шланг нагріється).
17. Заглушіть двигун і дайте йому охолонути. Долийте рідини під зріз заливної горловини радіатора.
18. Перетисніть верхній шланг радіатора для витіснення повітря і додайте рідини, якщо необхідно. Закрийте кришку радіатора.
19. Запустіть двигун і прогрійте його до нормальної робочої температури (до включення вентилятора системи охолодження), переконайтеся у відсутності протікання. Якщо знято, встановіть нижній захисний кожух двигуна.