2. Перевірте акумулятор.
а) За допомогою ареометра перевірте щільність електроліту в кожній банці акумуляторної батареї.
- Нормальна щільність електроліту - 1,25 - 1,27 при 20°C
У разі потреби додайте дистильовану воду. Якщо після заряджання акумулятора щільність електроліту не відповідає технічним умовам, замініть акумулятор.
б) Перевірка проводиться після закінчення руху автомобіля і пізніше 20 хвилин після зупинки двигуна.
Увімкніть запалення ("ON") та споживачі електроенергії (фари, вентилятор, задні протитуманні ліхтарі) на 60 секунд, щоб зняти поверхневий заряд.
Вимкніть запалення ("OFF") та споживачі електроенергії, виміряйте напругу між негативною (-) та позитивною (+) клемами акумуляторної батареї.
- Номінальна напруга (при 20°C) - 12,5-12,9 В
Якщо напруга менша від номінальної, зарядіть акумулятор.
3. Перевірте справність плавких вставок за допомогою тестера і переконайтеся в наявності провідності (короткого замикання) на висновках.
а) Перевірте міцність кріплення акумуляторних клем, відсутність корозії.
б) Переконайтеся в цілісності плавкої вставки та запобіжників.