Pravilno mijenjajte brzine
Tijekom procesa mijenjanja stupnjeva prijenosa, do kraja pritisnite papučicu spojke i polako je otpustite. Tijekom vožnje noga ne smije biti naslonjena na papučicu kvačila, jer to može dovesti do prekomjernog trošenja kvačila. Također ne morate koristiti kvačilo kada je automobil parkiran - za to postoji ručna kočnica.
Preporučene brzine prijenosa
Kako biste uštedjeli gorivo i produžili vijek trajanja motora, trebali biste prebaciti u sljedeći stupanj prijenosa pri sljedećim brzinama:
Emitiranje | Približna brzina (km/h) |
1-2 | 25 |
2-3 | 40 |
3-4 | 65 |
4-5 | 70 |
Prerano mijenjanje stupnjeva prijenosa rezultira trzavom vožnjom i, u isto vrijeme, visokim udarcima. Konstantna vožnja do najviših okretaja motora u svakom stupnju prijenosa dovodi do prekomjernog trošenja motora i velike potrošnje goriva. Provjerite je li se vozilo stvarno zaustavilo prije uključivanja brzine za vožnju unatrag.
Ako tijekom vožnje, na primjer u zavojima, morate promijeniti brzine na niže od dolje navedenih, prebacite u sljedeći niži stupanj prijenosa:
Emitiranje | Brzina, km/h |
2 | 15 |
3 | 25 |
4 | 40 |
(5) | 50 |
Mjenjač je potpuno sinkroniziran i omogućuje jednostavno prebacivanje u niži stupanj prijenosa.
Pravilno jahanje
Na dugim nizbrdicama usporite i prebacite u niži stupanj prijenosa. To uzrokuje kočenje motorom. Imajte na umu da se kočnice mogu pregrijati i prestati ispravno raditi ako su preopterećene.
Spriječite prekoračenje maksimalne brzine motora usporavanjem prije prebacivanja u niži stupanj prijenosa - osobito na mokrim, zaleđenim ili snježnim cestama - jer to može dovesti do smanjenja trakcije pogonskih kotača.
Ako puše bočni vjetar, smanjite brzinu. Sporija vožnja omogućuje bolju kontrolu nad automobilom. Važno je da se vozilo potpuno zaustavi prije uključivanja brzine za vožnju unatrag. Ako je prebacivanje u brzinu za vožnju unatrag teško, otpustite papučicu spojke nakratko i ponovno je pritisnite, a zatim prebacite u vožnju unatrag. Kad vozite prometnom ulicom, budite posebno oprezni pri ubrzavanju, mijenjanju brzina i kočenju. Neočekivana promjena brzine motora, koja se događa tijekom snažnog ubrzavanja ili kočenja motorom, može uzrokovati proklizavanje ili blokiranje pogonskih kotača.
Prilikom mijenjanja traka na autocesti ili pretjecanja, možda će biti potrebno ubrzati pri većim brzinama motora. Svakako obratite pozornost na najveće dopuštene brzine u svakom stupnju prijenosa:
Benzinski motori
Emitiranje | Brzina, km/h |
1 | 44 |
2 | 82 |
3 | 119 |
Dizel motori
Emitiranje | Brzina, km/h |
1 | 40 |
2 | 69 |
3 | 106 |
Nemojte mijenjati niži stupanj prijenosa ako idete brže od sljedećeg nižeg stupnja prijenosa.