Skidanje i ugradnja
1. Izvršite preliminarne operacije.
A) Okrenite prekidač paljenja u položaj "ON" (Uključeno).
b) Uključite pogon na sve kotače (4WD).
V) Okrenite prekidač za zaključavanje u položaj "RR" (blokada stražnjeg diferencijala).
Napomena: Okrenite kotače kako biste provjerili blokadu stražnjeg diferencijala.
G) Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora.
2. Uklanjanje pogona mehanizma za zaključavanje.
A) Odvojite konektor i cijev od aktivatora blokade stražnjeg diferencijala.
b) Odvrnite dvije matice i vijak, uklonite pogon mehanizma za blokiranje.
V) Uklonite O-prsten s kućišta pogona blokade diferencijala.
5. Ugradnja pogona mehanizma za zaključavanje.
A) Provjerite nalazi li se krajnji zub na šini vilice za zaključavanje iznad središta rupe za montiranje pokretača za zaključavanje.
b) Ako se oznake zupčanika i zupčaste letve ne podudaraju, priključite 1,5 V na konektor pokretača brave tako da oznake budu smještene kao što je prikazano na slici.
Pažnja:
- Ako oznake nisu ispravno poravnate, instalacija pogona bit će teška.
- Ne stavljajte napon baterije na kontakte konektora.
- Isključite napajanje prije nego što oznaka dosegne naznačenu poziciju.
V) Ugradite novi O-prsten na kućišta aktivatora blokade diferencijala.
G) Nanesite tanak sloj ulja za mjenjače na O-prsten.
d) Nanesite mast na pogonske zupčanike.
e) Ugradite pogon mehanizma za zaključavanje na mjenjač, pričvrstite ga s dvije matice i vijkom tako da krajnji zub šine za zaključavanje vilice bude poravnat s oznakom na pogonskom zupčaniku.
Moment pritezanja - 26 N.m
Oprez: Pazite da ne oštetite O-prsten kada postavljate pokretač brave.
i) Spojite konektor i cijev.
Bilješka:
- Kod spajanja odzračne cijevi sa strane snopa žice na crijevo mehanizma za zaključavanje, dubina umetanja cijevi u crijevo mora biti 15 mm.
- Morate osigurati da voda ne uđe u priključke ili crijevo.
4. Onemogućite blokadu stražnjeg diferencijala.
Kada je prekidač za paljenje u položaju "ON" (Uključeno), okrenite prekidač za zaključavanje u položaj "OFF" (Ugašen) za onemogućavanje blokade stražnjeg diferencijala.