Greške učinjene prilikom servisiranja sigurnosnog sustava mogu dovesti do nenamjernog rada sustava tijekom servisnih aktivnosti ili do kvara sustava u trenutku nesreće, stoga uvijek slijedite pravila opisana u priručniku za popravak.
1. Teško je prepoznati simptome neispravnosti sustava zračnih jastuka. Prije odspajanja baterije uvijek provjerite kodove kvarova.
2. Obavite radove na sustavu zračnih jastuka ne prije 90 sekundi nakon postavljanja prekidača za paljenje na "LOCK" i odvojite negativni kabel od akumulatora.
3. Nikada ne rastavljajte sklop zračnog jastuka u kolu upravljača.
4. Ne izlažite jastučić upravljača udarcima ili jakim magnetskim poljima.
5. Izbjegavajte toplinu ili plamen na podlozi upravljača.
6. Čak i nakon manjeg sudara u kojem se zračni jastuk nije aktivirao, uvijek provjerite površinu obloge i stanje senzora. Kada se otkriju rupe, pukotine, deformacije itd. zamijenite sklop zračnog jastuka.
7. Nikada nemojte ugrađivati elemente SRS sustava iz drugog automobila, koristite samo nove komponente.
8. Ako popravak vozila uključuje jake udare, prvo blokirajte senzor.
9. Nikada ne rastavljajte elemente SRS sustava.
10. Za testiranje sigurnosnog sustava koristite tester s ulaznom impedancijom od najmanje 10 kΩ/V.
11. Na kućištima elemenata SRS sustava nalaze se informacijske oznake. Slijedite upute na njima.
12. Nakon završetka popravka, ponovno dijagnosticirajte sustav.
13. Prilikom odlaganja vozila ili upravljača, uvijek ispraznite zračni jastuk.
14. Vanjska površina sklopa zračnog jastuka se zagrijava kada se otvori. Pričekajte da se sklop ohladi na normalnu temperaturu. Nemojte koristiti vodu za hlađenje!