1. Симптоми несправностей системи подушок безпеки важко розпізнати. Перш ніж від'єднувати батарею, завжди перевіряйте коди несправностей.
2. Роботи з системою подушок безпеки проводьте не раніше, ніж через 90 секунд після встановлення замка запалювання в положення "LOCK" та від'єднання негативного дроту від акумуляторної батареї.
3. Ніколи не розбирайте вузол подушки безпеки у рульовому колесі.
4. Не піддавайте накладку рульового колеса ударам та впливу сильних магнітних полів.
5. Не допускайте нагрівання або впливу полум'я на накладку кермового колеса.
6. Навіть після несильного зіткнення, при якому подушка безпеки не спрацювала, завжди перевіряйте поверхню накладки та стан датчиків. При виявленні вибоїн, тріщин, деформацій тощо. замініть блок подушки безпеки у зборі.
7. Ніколи не встановлюйте елементи SRS з іншого автомобіля, використовуйте тільки нові комплектуючі.
8. Якщо ремонт автомобіля пов'язаний із сильними ударами, спочатку заблокуйте датчик.
9. Ніколи не розбирайте елементи системи SRS.
10. Для перевірки системи безпеки застосовуйте тестер із вхідним опором не менше 10 кОм/В.
11. На корпусах елементів системи SRS є інформаційні таблички. Виконуйте наведені на них інструкції.
12. Після ремонтних робіт проведіть повторну діагностику системи.
13. При утилізації автомобіля або кермового колеса завжди розряджайте подушку безпеки.
14. Зовнішня поверхня вузла подушки безпеки нагрівається під час спрацьовування. Зачекайте, поки вузол охолоне до нормальної температури. Не застосовуйте для охолодження воду!
(Вихідник опубліковано на веб-сайті: toyotaman.ru)