Óvintézkedések az üzemeltetés és a javítási munkák során [Toyota Duet M100]

A biztonsági rendszer karbantartása során elkövetett hibák azt eredményezhetik, hogy a rendszer véletlenül működésbe lép a karbantartás során, vagy a rendszer nem indul el baleset során, ezért mindig tartsa be a javítási kézikönyvben leírt szabályokat.

1. A légzsákrendszer hibás működésének tüneteit nehéz felismerni. Az akkumulátor leválasztása előtt mindig ellenőrizze a hibakódokat.

2. Ne dolgozzon a légzsákrendszeren 90 másodpercnél hamarabb, miután a gyújtáskapcsolót "LOCK" állásba állította, és leválasztotta a negatív kábelt az akkumulátorról.

3. Soha ne szerelje szét a kormánykerék légzsák szerelvényét.

4. Ne tegye ki a kormánykerék párnáját ütéseknek vagy erős mágneses mezőknek.

5. Ne tegye ki a kormánypárnát hőnek vagy lángnak.

6. Még egy kisebb ütközés után is, amikor a légzsák nem működött, mindig ellenőrizze a párna felületét és az érzékelők állapotát. Ha kátyúkat, repedéseket, deformációkat stb. Cserélje ki a légzsák szerelvényt.

7. Soha ne szereljen be SRS rendszerelemeket másik járműből, csak új alkatrészeket használjon.

8. Ha a járműjavítás erős ütésekkel jár, először blokkolja az érzékelőt.

9. Soha ne szerelje szét az SRS rendszer alkatrészeit.

10. A biztonsági rendszer teszteléséhez használjon legalább 10 kOhm/V bemeneti ellenállású tesztert.

11. Az SRS rendszerelemek házain információs táblák találhatók. Kövesse a rajtuk lévő utasításokat.

12. A javítási munkák befejezése után végezze el újra a rendszer diagnosztizálását.

13. A jármű vagy a kormánykerék ártalmatlanításakor mindig engedje ki a légzsákot.

14. A légzsák szerelvény külső felülete felforrósodik, amikor kiold. Várja meg, amíg a készülék lehűl a normál hőmérsékletre. Ne használjon vizet a hűtéshez!