Делови за уклањање и инсталацију.
1 - поклопац зупчастог ремена бр. 2Т 2 - зупчасти ремен, 3 - поклопац главе цилиндра, 4 - ременица брегастог вратила, 5 - међуременица, 6 - погонска ременица пумпе за уље, 7 - ременица радилице, 8 - ременица за празну осовину. 9 - вођица разводног ремена, 10 - поклопац зупчастог ремена бр. 1, 11 - ременица радилице, 12 - поклопац зупчастог ремена бр. 3, 13 - затезни ваљак.
Уградња зупчастог ремена
1. Инсталирајте ременицу пумпе за уље.
- А) Поравнајте профиле ременице и осовине и поставите ременицу.
- 6) Затегните матицу ременице пумпе за уље.
- Момент затезања - 36 Нм
2. Инсталирајте ланчаник радилице.
- А) Поравнајте клин за типле на радилици са жлебом на ременици.
- б) Уградите ланчаник радилице вођице каиша према унутра.
- В) Док држите брегасто вратило једним кључем, затегните вијак комплета ременице другим кључем
- Момент затезања - 50 Нм
3. Инсталирајте ланчаник радилице.
- А) Поравнајте клин за типле на радилици са жлебом на ременици.
- б) Уградите ланчаник радилице вођице каиша према унутра.
- В) Окрените радилицу на завртњу ременице и поравнајте временске ознаке на ланчанику радилице и кућишту пумпе за уље.
4. Инсталирајте међуременицу притезањем завртња.
- Момент затезања - 27 Нм
5. Привремено поставите затезни ваљак и затезну опругу
- А) Уградите ременицу и вијак затезача. Немојте затезати вијак.
- б) Уградите затезну опругу.
- В) Гурните ременицу затезача улево што је више могуће и затегните вијак.
Напомена: Уклоните уље или воду из ременице радилице, ременице пумпе за уље, ременице празног хода и ременице празног хода.
Напомена: Мотор мора бити хладан.
6. Поставите зупчасти ремен на ланчаник радилице, ременицу пумпе за уље, ременицу празног хода и ременицу празног хода.
Напомена: Када поново користите зупчасти каиш, поравнајте ознаке направљене током уклањања и поставите каиш тако да стрелица показује у смеру ротације радилице.
7. Инсталирајте вођицу зупчастог ремена окренутом напоље.
8. Инсталирајте поклопац зупчастог ремена #1
- А) Поставите заптивку на поклопац зупчастог ремена.
- б) Уградите поклопац зупчастог ремена тако што ћете затегнути три вијка.
9. Инсталирајте ременицу радилице.
- А) Поравнајте кључ ременице са утором ременице и поставите ременицу
- б) Затегните вијак ременице.
- Момент затезања - 152 Нм
10. Подесити клип цилиндра бр. 1 у ТДЦ такта компресије.
- А) Окрените ременицу радилице и поравнајте је са ознаком за поравнање "0" на поклопцу зупчастог ремена бр. 1
- б) Окрените брегасто вратило и поравнајте отвор ланчаника брегастог вратила са ознаком поравнања поклопца лежаја.
11. Уградите зупчасти каиш.
Напомена: Када поново користите зупчасти каиш, прво поравнајте ознаке на каишу и ланчанику брегастог вратила.
Уградите зупчасти каиш и проверите да ли постоји напетост између ланчаника радилице, ланчаника пумпе за уље и ланчаника брегастог вратила.
12. Проверите развод вентила.
- А) Олабавите завртањ ременице празног хода док се ременица затезача не помери под дејством опруге.
- 6) Окрените ременицу радилице за два окрета од ТДЦ до ТДЦ у смеру казаљке на сату.
- В) Проверите да ли су ознаке времена поравнате на свакој ременици као што је приказано на слици.
- Ако ознаке времена нису поравнате, уклоните зупчасти каиш и поново га поставите.
- Г) Затегните вијак за монтажу ременице затезача #1.
- Момент затезања - 19 Нм
13. Инсталирајте поклопац зупчастог ремена #3.
14. Инсталирајте поклопац зупчастог ремена број 2 тако што ћете поставити заптивку и затегнути четири вијка.
15. Поставите поклопац главе цилиндра
- А) Нанесите заптивач на главу цилиндра као што је приказано.
- б) Поставите заптивку на поклопац главе цилиндра.
- В) Поставите поклопац главе цилиндра и затегните пет матица.
- Момент затезања - 7 Нм
16. Уградите свећице и повежите високонапонске жице.
- Момент затезања - 18 Нм
17. Инсталирајте погонски ремен алтернатора тако што ћете затегнути матицу завртња осовине и вијак за подешавање.
18. Ако је возило опремљено клима уређајем и/или серво управљачем, поставите погонске каишеве.
19 Подесите отклон погонског каиша прикључка притиском на каишеве на тачкама приказаним на слици силом од 98 Н.
Прогиб погонског ремена:
- Нови појас:
- А - 3,50-4,50 мм
- Б - 9,00-10,5 мм
- Ц - 5,50-7,00 мм
- Д - 8,00-10,0 мм
- Коришћен појас:
- А - 5,00-6,50 мм
- Б - 12,0-15,0 мм
- Ц -7,50-9,50 мм
- Д - 9,00-11,0 мм
Ако је потребно, подесите отклон погонског ремена.
Белешка:
- Израз "нови појас" односи се на појас који је коришћен мање од 5 минута док мотор ради.
- "Половни каиш" се односи на каиш који је коришћен на мотору који ради 5 минута или више.
- Након уградње погонског ремена, проверите да ли је правилно постављен на ременице.
- Након постављања каиша, покрените мотор 5 минута и поново проверите угиб каиша.