Поделите информације:
Аутоматско кутија аутомобила Toyota Corona 9 (T190)
Опште информације о аутоматском мењачу (2WD)
Напомена: тип аутоматског мењача је дат на алуминијумској плочи која се налази на задњем зиду моторног простора. рад аутоматског мењача, замена течности у аутоматском мењачу, главном степену преноса и преносног кућишта...
Напомена: тип аутоматског мењача је дат на алуминијумској плочи која се налази на задњем зиду моторног простора. рад аутоматског мењача, замена течности у аутоматском мењачу, главном степену преноса и преносног кућишта...
Планетарни мењач (осим A132L)
Модели 2WD (осим A132L): 1 - Средњи зупчани пинион, 2 - средња осовина, 3 - Средња опрема за вожњу зупчаника, 4 - задња планетарна преноса, 5 - Фронт Планетарни преносни уређај, 6 - Планетарни претвор, 7 - Торни...
Модели 2WD (осим A132L): 1 - Средњи зупчани пинион, 2 - средња осовина, 3 - Средња опрема за вожњу зупчаника, 4 - задња планетарна преноса, 5 - Фронт Планетарни преносни уређај, 6 - Планетарни претвор, 7 - Торни...
Планетарни мењач A132L
Планетарна опрема (A132L): 1 - ведомая геар периодичних преноса, 2 - эпицикл задњег планетарног реда, 3 - кочница првог преноса и уназад (B₃), 4 - муф слободног потеза №2 (Ф₂), 5 - кочница други преноса (B₂), 6 - муф...
Планетарна опрема (A132L): 1 - ведомая геар периодичних преноса, 2 - эпицикл задњег планетарног реда, 3 - кочница првог преноса и уназад (B₃), 4 - муф слободног потеза №2 (Ф₂), 5 - кочница други преноса (B₂), 6 - муф...
Хидраулички део управљачког система (2WD)
Управљачки систем укључује: пумпу за уље, блок вентила, електромагнетне вентиле (соленоиде), хидрауличне акумулаторе, квачила и кочнице. Главни притисак у систему ствара пумпа за уље, регулише се у зависности од...
Управљачки систем укључује: пумпу за уље, блок вентила, електромагнетне вентиле (соленоиде), хидрауличне акумулаторе, квачила и кочнице. Главни притисак у систему ствара пумпа за уље, регулише се у зависности од...
Електрични део управљачког система (А240Е, А241Е и А245Е)
Електрични управљачки систем за аутоматски мењач обезбеђује изузетно прецизну контролу момената мењања степена преноса и блокаде претварача обртног момента у зависности од услова вожње и рада мотора. Поред тога,...
Електрични управљачки систем за аутоматски мењач обезбеђује изузетно прецизну контролу момената мењања степена преноса и блокаде претварача обртног момента у зависности од услова вожње и рада мотора. Поред тога,...
Опште информације о аутоматском мењачу (4WD)
Аутоматски мењач А540Н се састоји од претварача обртног момента са квачилом за блокирање, 3-брзинског планетарног мењача са планетарним редуктором за овердриве, преносног кућишта и контролног система који се састоји од...
Аутоматски мењач А540Н се састоји од претварача обртног момента са квачилом за блокирање, 3-брзинског планетарног мењача са планетарним редуктором за овердриве, преносног кућишта и контролног система који се састоји од...
Хидраулички део управљачког система (4WD)
Преношење Управљачки систем укључује: пумпу за уље, блок вентила, електромагнетне вентиле (соленоиде), хидрауличне акумулаторе, квачила за закључавање и кочнице. Главни притисак у систему ствара пумпа за уље, регулише...
Преношење Управљачки систем укључује: пумпу за уље, блок вентила, електромагнетне вентиле (соленоиде), хидрауличне акумулаторе, квачила за закључавање и кочнице. Главни притисак у систему ствара пумпа за уље, регулише...
Електрични део управљачког система (4WD)
Електрични управљачки систем за аутоматски мењач обезбеђује изузетно прецизну контролу момената мењања степена преноса и блокаде претварача обртног момента у зависности од режима вожње и рада мотора. Поред тога,...
Електрични управљачки систем за аутоматски мењач обезбеђује изузетно прецизну контролу момената мењања степена преноса и блокаде претварача обртног момента у зависности од режима вожње и рада мотора. Поред тога,...
Алармни систем температуре радног флуида
Електронска контролна јединица прати температуру радног флуида помоћу температурног сензора. Температура радне течности може постати превисока када возило ради под повећаним оптерећењем, као што је вожња по песку или...
Електронска контролна јединица прати температуру радног флуида помоћу температурног сензора. Температура радне течности може постати превисока када возило ради под повећаним оптерећењем, као што је вожња по песку или...
Провера и подешавање контролног кабла вентила за гас
1. Притисните педалу гаса до краја и уверите се да је контролна полуга наслоњена на завртањ за подешавање 2. Притисните педалу гаса до краја и олабавите матице за подешавање. 3. Подесите кабл тако да растојање између...
1. Притисните педалу гаса до краја и уверите се да је контролна полуга наслоњена на завртањ за подешавање 2. Притисните педалу гаса до краја и олабавите матице за подешавање. 3. Подесите кабл тако да растојање између...
Провера и подешавање контролне шипке аутоматског мењача
1. При преводу се из позиције "N" у друге позиције она би требало да се слободно крећу, у индикатор - правилно одредите жељену позицију Ако индикатор погрешно приказује одабрану позицију, онда извршите корекцију. 2....
1. При преводу се из позиције "N" у друге позиције она би требало да се слободно крећу, у индикатор - правилно одредите жељену позицију Ако индикатор погрешно приказује одабрану позицију, онда извршите корекцију. 2....
Провера и подешавање прекидача за блокирање покретања мотора
1. Уверите се да се мотор може покренути само када је ручица мењача у положају "Н" или "П". 2. Ако се мотор може покренути у другим положајима, подесите прекидач за блокирање покретања мотора. а) Отпустите завртње...
1. Уверите се да се мотор може покренути само када је ручица мењача у положају "Н" или "П". 2. Ако се мотор може покренути у другим положајима, подесите прекидач за блокирање покретања мотора. а) Отпустите завртње...
Провера фреквенције ротације празног хода (опсег N)
Проверите брзину празног хода са ручицом мењача у "Н" положају и искљученим клима уређајем. Брзина у празном ходу: A241L: 750-850 о/мин А240Е (4A-FE): 650-950 о/мин А241Е пре 1996: 3S-FE: 450-750 о/мин Модели од 1996:...
Проверите брзину празног хода са ручицом мењача у "Н" положају и искљученим клима уређајем. Брзина у празном ходу: A241L: 750-850 о/мин А240Е (4A-FE): 650-950 о/мин А241Е пре 1996: 3S-FE: 450-750 о/мин Модели од 1996:...
Дијагностика мењача — опште информације
Напомена: Кварови који се јављају у мењачу могу бити повезани или са мотором, или са контролним системом, или са самим мењачем. Стога, пре почетка инспекције, потребно је утврдити подручје њиховог појављивања. Решавање...
Напомена: Кварови који се јављају у мењачу могу бити повезани или са мотором, или са контролним системом, или са самим мењачем. Стога, пре почетка инспекције, потребно је утврдити подручје њиховог појављивања. Решавање...
Систем за самодијагностику (А240Е, А241Е, А245Е и А540Х)
Опште информације 1. Функција самодијагностике је уграђена у електронску контролну јединицу аутоматског мењача. Користећи индикатор искључења прекомерне вожње, систем може упозорити возача на квар у аутоматском мењачу....
Опште информације 1. Функција самодијагностике је уграђена у електронску контролну јединицу аутоматског мењача. Користећи индикатор искључења прекомерне вожње, систем може упозорити возача на квар у аутоматском мењачу....
Провера индикатора за искључење овердриве-а
1. Укључите паљење. 2. Индикатор би требало да светли када је прекидач за овердриве у положају "OFF". 3. Померите прекидач за овердриве у положај "ON": индикатор треба да се угаси. Ако индикатор трепери, то је знак...
1. Укључите паљење. 2. Индикатор би требало да светли када је прекидач за овердриве у положају "OFF". 3. Померите прекидач за овердриве у положај "ON": индикатор треба да се угаси. Ако индикатор трепери, то је знак...
Читање кодова грешака аутоматског мењача
1. Укључите паљење и поставите прекидач за овердриве на "ON". Опрез: Немојте покретати мотор. 2. Кратко спојите контакте "ТЕ₁" и "Е₁" дијагностичког конектора. 3. Прочитајте и одредите шифру грешке према броју трептања...
1. Укључите паљење и поставите прекидач за овердриве на "ON". Опрез: Немојте покретати мотор. 2. Кратко спојите контакте "ТЕ₁" и "Е₁" дијагностичког конектора. 3. Прочитајте и одредите шифру грешке према броју трептања...
Решавање проблема са аутоматским мењачем
Напомена: Када се појаве кодови грешака (модели 2WD) бр. 37, 38, 42, 61, 62 и 63 или (модели 4WD) Бр. 62, 63 индикатор ће одмах почети да трепери да упозори возача. Међутим, судар или удар може довести до тога да...
Напомена: Када се појаве кодови грешака (модели 2WD) бр. 37, 38, 42, 61, 62 и 63 или (модели 4WD) Бр. 62, 63 индикатор ће одмах почети да трепери да упозори возача. Међутим, судар или удар може довести до тога да...
Провера мењања степена преноса
Напомена: ова провера вам омогућава да се утврди да ли је узрок квара проблем електричне делу или на механички делови мењача. 1. Одвојите конектор од блока магнетног вентила. A241L, А240Е, А241Е А245Е A540H 2. Промена...
Напомена: ова провера вам омогућава да се утврди да ли је узрок квара проблем електричне делу или на механички делови мењача. 1. Одвојите конектор од блока магнетног вентила. A241L, А240Е, А241Е А245Е A540H 2. Промена...
Провера аутоматског мењача и управљачке јединице мотора
Опрез: Не отварајте непотребно поклопац контролне јединице (ако додирнете пин интегрисаног кола, може се оштетити статичким електрицитетом). Квар #1: Нема пребацивања 1. Загрејте мотор на 80°Ц и мењач на 50-80°C. 2....
Опрез: Не отварајте непотребно поклопац контролне јединице (ако додирнете пин интегрисаног кола, може се оштетити статичким електрицитетом). Квар #1: Нема пребацивања 1. Загрејте мотор на 80°Ц и мењач на 50-80°C. 2....
Провера напона на терминалу «ТТ»
1. Провера сигнала са сензора положаја лептира за гас. а) Укључите паљење. Немојте покретати мотор. б) Прикључите волтметар на контакте дијагностичког конектора "ТТ" и "Е1". Модели пре 1996. Модели од 1996. ц) Док...
1. Провера сигнала са сензора положаја лептира за гас. а) Укључите паљење. Немојте покретати мотор. б) Прикључите волтметар на контакте дијагностичког конектора "ТТ" и "Е1". Модели пре 1996. Модели од 1996. ц) Док...
Провера електричних компоненти контролног система (А240Е, А241Е, А245Е и А540Х)
Локације електричних компоненти (1996. и новији модели): 1 - прекидач забране покретања мотора, 2 - електромагнетни вентил за управљање блокировочной монтира гидротрансформатора, 3 - сензор фреквенција ротације №2, 4 -...
Локације електричних компоненти (1996. и новији модели): 1 - прекидач забране покретања мотора, 2 - електромагнетни вентил за управљање блокировочной монтира гидротрансформатора, 3 - сензор фреквенција ротације №2, 4 -...
Електричне компоненте аутоматског мењача A241L
Распоред електричних компоненти (A241L): 1 - прекидач за прекорачење, 2 - електромагнетни вентил за прекомерну вожњу, 3 - прекидач за забрану покретања мотора. 1. Проверите прекидач за блокирање покретања мотора....
Распоред електричних компоненти (A241L): 1 - прекидач за прекорачење, 2 - електромагнетни вентил за прекомерну вожњу, 3 - прекидач за забрану покретања мотора. 1. Проверите прекидач за блокирање покретања мотора....
Провера механичких система аутоматског мењача
Тестирајте на потпуно коченом аутомобилу (stall test) Овај тест проверава перформансе мењача и мотора мерењем брзине ротације при максималном оптерећењу у опсегу "Д" и "Р". Напомена: испитивање треба обавити на...
Тестирајте на потпуно коченом аутомобилу (stall test) Овај тест проверава перформансе мењача и мотора мерењем брзине ротације при максималном оптерећењу у опсегу "Д" и "Р". Напомена: испитивање треба обавити на...
Хидраулични тест аутоматског мењача
Провера притиска у главном воду 1. Припрема: а) Загрејте течност за пренос до радне температуре (50-80°Ц) б) Одврните сервисни утикач кућишта мењача и на његово место прикључите манометар. Имајте на уму: Увек...
Провера притиска у главном воду 1. Припрема: а) Загрејте течност за пренос до радне температуре (50-80°Ц) б) Одврните сервисни утикач кућишта мењача и на његово место прикључите манометар. Имајте на уму: Увек...
Тест квачила блокаде међуосовинског диференцијала (А540Н)
1. Припрема: а) Загрејте течност за пренос до радне температуре (50-80°Ц). б) Одврните сервисни утикач кућишта мењача и на његово место прикључите манометар. Опрез: Проверу извршите у паровима – једна особа треба да...
1. Припрема: а) Загрејте течност за пренос до радне температуре (50-80°Ц). б) Одврните сервисни утикач кућишта мењача и на његово место прикључите манометар. Опрез: Проверу извршите у паровима – једна особа треба да...
Тест на путу за аутоматски мењач
Напомена: Пре почетка теста, загрејте течност за пренос на температуру од 50-80°C. Провера на опсегу "Д" Померите селектор у "Д" опсег и притисните педалу гаса до краја. 1. Проверите да ли постоје прекидачи 1→2, 2→3,...
Напомена: Пре почетка теста, загрејте течност за пренос на температуру од 50-80°C. Провера на опсегу "Д" Померите селектор у "Д" опсег и притисните педалу гаса до краја. 1. Проверите да ли постоје прекидачи 1→2, 2→3,...
Контролни кабл пригушног вентила
Уклањање 1. Одвојите контролни кабл од сектора вентила за гас или полуге пумпе за убризгавање горива. За дизел моторе За бензинске моторе 2. Уклоните ручицу прекидача блокаде покретања мотора. а) Одвојите управљачку...
Уклањање 1. Одвојите контролни кабл од сектора вентила за гас или полуге пумпе за убризгавање горива. За дизел моторе За бензинске моторе 2. Уклоните ручицу прекидача блокаде покретања мотора. а) Одвојите управљачку...
Ротор сензора брзине (А240Е, А241Е пре 1996)
Уклањање Напомена: Инсталирајте обрнутим редоследом од уклањања. 1. Уклоните сензор брзине и ротор сензора брзине. а) Уклоните заштитну плочу и сензор брзине. Момент затезања током уградње 5,4 Нм. б) Скините заптивни...
Уклањање Напомена: Инсталирајте обрнутим редоследом од уклањања. 1. Уклоните сензор брзине и ротор сензора брзине. а) Уклоните заштитну плочу и сензор брзине. Момент затезања током уградње 5,4 Нм. б) Скините заптивни...
Регулатор брзине (A241L, A132L)
Уклањање Напомена: Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. 1. Одспојите кабл брзиномера. 2. Уклоните поклопац регулатора брзине и заптивни прстен. A241L A132L 3. Уклоните регулатор брзине и потисну подлошку...
Уклањање Напомена: Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. 1. Одспојите кабл брзиномера. 2. Уклоните поклопац регулатора брзине и заптивни прстен. A241L A132L 3. Уклоните регулатор брзине и потисну подлошку...
Сензор брзине #2 (А245Е)
Замена 1. Одспојите конектор сензора. 2. Уклоните сензор брзине #2. а) Одврните вијак и уклоните сензор. б) Скините заптивни прстен са сензора. 3. Инсталирајте сензор брзине #2. а) Нови заптивни прстен подмажите радном...
Замена 1. Одспојите конектор сензора. 2. Уклоните сензор брзине #2. а) Одврните вијак и уклоните сензор. б) Скините заптивни прстен са сензора. 3. Инсталирајте сензор брзине #2. а) Нови заптивни прстен подмажите радном...
Заптивке погонског вратила (предњи погон)
Уклањање 1. Испразните течност мењача. 2. Скините доњи штитник мотора. 3. Уклоните десну и леву погонску осовину. 4. Уклоните леву и десну заптивку погонског вратила помоћу извлакача. Инсталација 1. Инсталирајте уљну...
Уклањање 1. Испразните течност мењача. 2. Скините доњи штитник мотора. 3. Уклоните десну и леву погонску осовину. 4. Уклоните леву и десну заптивку погонског вратила помоћу извлакача. Инсталација 1. Инсталирајте уљну...
Замена заптивке излазног вратила (погон на задње точкове) (А540Н)
1. Испразните течност мењача. 2. Уклоните осовину пропелера. 3. Помоћу извлакача уклоните заптивку излазног вратила. 4. Инсталирајте заптивку излазног вратила а) Подмажите радну ивицу заптивке конзистентном машћу б)...
1. Испразните течност мењача. 2. Уклоните осовину пропелера. 3. Помоћу извлакача уклоните заптивку излазног вратила. 4. Инсталирајте заптивку излазног вратила а) Подмажите радну ивицу заптивке конзистентном машћу б)...
Демонтажа и уградња мењача (модели 2WD, до 1996)
Модели 2WD пре 1996: 1 - Усис ваздуха и филтер за ваздух, 2 - Батерија, 3 - Доња цев, 4 - Лево погонско вратило, 5 - Централна носећа греда носача мотора, 6 - Заштита греде, 7 - Поклопац штитника мотора, 8 - Попречна...
Модели 2WD пре 1996: 1 - Усис ваздуха и филтер за ваздух, 2 - Батерија, 3 - Доња цев, 4 - Лево погонско вратило, 5 - Централна носећа греда носача мотора, 6 - Заштита греде, 7 - Поклопац штитника мотора, 8 - Попречна...
Демонтажа и уградња мењача (модели 2WD, од 1996)
Модели 2WD од 1996. г. 1 - уложак, 2 - капа контргайки, 3 ~ лево погонска осовина, 4 - стопорное прстен, 5 - стартер, 6 - носач левој подржава прикључивање мотора, 7 - усис ваздуха и ваздушни филтер, 8 - носач задњег...
Модели 2WD од 1996. г. 1 - уложак, 2 - капа контргайки, 3 ~ лево погонска осовина, 4 - стопорное прстен, 5 - стартер, 6 - носач левој подржава прикључивање мотора, 7 - усис ваздуха и ваздушни филтер, 8 - носач задњег...
Склоп мењача (модели 4WD)
Напомена: Уклањање и уградња мењача за моделе 4WD извршите исто уклањање и инсталацију за моделе 2WO, узимајући у обзир карактеристике дизајна. Модели 4WD: 1 - централни носач, 2 - мењач, 3 - стартер, 4 - жица стартера,...
Напомена: Уклањање и уградња мењача за моделе 4WD извршите исто уклањање и инсталацију за моделе 2WO, узимајући у обзир карактеристике дизајна. Модели 4WD: 1 - централни носач, 2 - мењач, 3 - стартер, 4 - жица стартера,...
Провера претварача обртног момента и погонске плоче претварача обртног момента
1. Ако је течност за мењач контаминирана, исперите претварач обртног момента и хладњак течности мењача 2. Провера слободног квачила. а) Уградите специјални алат у унутрашњи прстен слободног квачила. б) Поставите...
1. Ако је течност за мењач контаминирана, исперите претварач обртног момента и хладњак течности мењача 2. Провера слободног квачила. а) Уградите специјални алат у унутрашњи прстен слободног квачила. б) Поставите...
Кутија за пренос (само за А540Х)
Кутија за пренос: 1 - Држач поклопца кутије за пренос; 2 - заптивни прстен; 3 - пин за монтажу; 4 - погонски зупчаник погона пумпе; 5 - заптивни прстен; 6 - филтер; 7 - осовина погонског зупчаника главног преноса; 8 -...
Кутија за пренос: 1 - Држач поклопца кутије за пренос; 2 - заптивни прстен; 3 - пин за монтажу; 4 - погонски зупчаник погона пумпе; 5 - заптивни прстен; 6 - филтер; 7 - осовина погонског зупчаника главног преноса; 8 -...
Овај одељак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Слични одељци за друге моделе Toyota
➥ Аутоматско кутија Toyota Крузер 100 (1998-2007)
➥ Аутоматско кутија Toyota Дует (1998-2004)
➥ Аутоматско кутија Toyota Карина Т190 (1992-1996)
➥ Аутоматски мењач Toyota Королла Е80 (1983-1990)
➥ Аутоматско кутија Toyota Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
➥ Аутоматско кутија Toyota Камри XV10 (1991-1996)
Линк у различитим форматима до овог чланка
TEXTHTMLBB Code
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотори 3S-FE/GE и 4S-FE
- Мотори 4A-FE и 7A-FE
- Мотори 5E-FE
- Дизел мотори 2C и 2C-T
- Главне поправке мотора
- Систем за хлађење
- Систем за подмазивање
- Убризгавање горива (бензин)
- Систем управљања (бензин)
- Гориво систем (дизел)
- Турбонаддув дизел
- Систем паљења
- Електрична опрема мотора
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Дриве вратила и цардан
- Шасија и ходовни део
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије и салон
- Елементи каросерије и кабине
- Врата, прозори и браве
- Грејање и климатизацију
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Осветљење и сигнализацију
- Електричне шеме

