Распоред компоненти система за самодијагностику аутоматског мењача
1. Главни О/Д прекидач; 2. Сензор температуре течности за мењач; 3. Прекидач за блокаду преносног кућишта; 4. Сензор положаја Л4; 5. Сензор брзине Н1; 6. Јединица за пренос процесора; 7. Сензор брзине Н2; 8. Синхронизујући електромагнетни вентил; 9. Електромагнетни вентил Н1; 10. Прекидач за закључавање мењача; 11. Електромагнетни вентил Н2; 12. Прекидач сигнала за заустављање; 13. Разводна кутија; 14. Сензор угла гаса; 15. Сензор температуре расхладне течности; 16. Конектор 1 канала података; 17. Блок мотора процесора; 18. Блокирајући електромагнетни вентил; 19. Прекидач за избор степена преноса
Кодови грешака
41 | Неисправан сензор гаса или коло |
42 | Неисправан сензор брзине 1 на инструмент табли |
61 | Неисправан сензор брзине 2 у мењачу |
62 | Неисправан соленоидни вентил 1 или коло |
63 | Неисправан соленоидни вентил 2 или коло |
64 | Неисправан соленоид или коло за блокирање |
65 | Неисправан соленоид или коло |
86 | Неисправан сензор брзине мотора или коло |
88 | неисправан мотор или процесорска јединица или коло |
Самодијагноза (1993-94)
1. На возилима 1993-94. Управљачка јединица мењача има функцију самодијагностике. Квар се региструје паљењем О/Д ОФФ лампице.
2. Да бисте прочитали дијагностичке кодове, окрените кључ за паљење у положај ОН и притисните дугме О/Д. Лампица на прекидачу треба да упали и О/Д ОФФ лампица треба да упали.
3. Кратко спојите терминале дијагностичког конектора ТТ и Е1.
4. Прочитајте кодове трептањем лампице О/Д ОФФ. Ако нема квара, лампица трепери са периодом од 0,5 секунди. Ако се открије квар, прва цифра кода ће се приказати прва, а након 1,5 секунде - друга цифра (на пример, ако је лампа прво трепнула 4 пута, а затим 2, онда је код грешке 42).
5. Избришите кодове из меморије након поправке. Да бисте то урадили, уклоните 10А ДОМЕ осигурач на најмање 10 секунди. Такође можете искључити батерију из масе, али ће други кодови бити уништени у меморији.
Самодијагноза (1995-97)
1. На возилима 1995-97. уграђен је ОБД ИИ дијагностички систем и потребан је посебан скупи скенер за читање дијагностичких кодова аутоматског мењача.
2. Због тога се препоручује да прочитате кодове у ауто сервису.