Белешка:
- Инсталирајте обрнутим редоследом од уклањања.
- Моменти затезања су наведени у тексту.
1. Окачите мотор на дизалицу.
2. Одврните вијак носача мотора.
- Момент затезања - 29 -44 Нм
3. Уклоните чеп за испуштање и испразните течност аутоматског мењача.
- Момент затезања - 30 -45 Нм
4. Одврните завртње за причвршћивање и уклоните палету.
- Момент затезања - 7 - 10 Нм
5. Уклоните филтер за течност.
Напомена: Замените О-прстен.
1 - филтер,
2 - прстенасти заптивач.
6. Уклоните О-прстен са блока вентила.
7. Очистите палету од прљавштине.
Уклоните магнете и користите их да пажљиво сакупите све металне честице из посуде.
По честицама које су пале у корито могуће је утврдити који се елемент мењача истрошио:
- честице челика (магнетна) - Лежајеви, зупчаници и дискови се истроше.
- месингане честице (није магнетна) - чауре.
8. Инсталирајте филтер и нову заптивку.
9. Инсталирајте магнет.
10. Очистите контактну површину корита и нанесите заптивач.
8. Инсталирајте палету.