Локација чворова система за закључавање селектора
1. Соленоид за закључавање кључа; 2. Соленоид за закључавање бирача; 3. Контролна јединица селектора; 4. Прекидач за закључавање бирача; 5. Прекидач кочионог светла
Систем обезбеђује да селектор буде фиксиран у положајима Park или Neutral са притиснутом папучицом кочнице. Сви радови на одржавању система, осим доле описаних, обављају се у аутосервису.
Испитивање
1. Да бисте приступили компонентама система, подни део се мора уклонити.
2. Одвојите конектор и прикључите напон батерије на прикључке соленоида за закључавање бирача. Ако нема карактеристичног клика, замените соленоид.
 |  |
3. Одвојите конектор соленоида за закључавање кључа и проверите отпор између терминала 1 и 5 (лева слика – за аутомобиле 1991-95), између терминала 7 и 8 (десна слика – за аутомобиле 1995 и касније), који би требало да буде 12–17 Охма.
4. Одвојите конектор од прекидача за закључавање бирача и проверите отпор између назначених терминала.
Текст је цитиран са изворног веб-сајта: toyotaman
5. У позицији селектора Park мора постојати струјни круг између терминала П и П1.
6. У позицији селектора Park и са притиснутим дугметом, требало би да постоји коло између терминала П и П1 и П и П2.
7. У преосталим положајима селектора Р, Н, Д, 2 и Л треба да постоји коло између терминала П и П2.
8. Ако се резултати теста разликују, замените неисправне делове и поновите тестове.