Расположение элементов индукционной системы подачи воздуха в двигатель
Индукционная система подачи воздуха в двигатель изменяет направление потока воздуха во впускном коллекторе в зависимости от оборотов двигателя.
Исполнительный механизм системы управляется вакуумом, создаваемым во впускном коллекторе.
1. Для проверки индукционной системы подачи воздуха установите тройник с манометром между регулирующим клапаном и вакуумным шлангом.
2. Запустите двигатель на оборотах холостого хода. При этом манометр не должен показывать вакуум.
3. На короткое время нажмите до упора педаль акселератора. При этом манометр должен показать вакуум, а тяга исполнительного механизма должна переместиться.
4. Если вакуум отсутствует, проверьте проходимость вакуумного шланга и исправность переключающего вакуумного клапана (VSV).
5. Проверьте состояние вакуумного резервуара, продувая через него воздух. При подаче воздуха в канал А воздух должен выходить из канала В, а в обратном направлении воздух не должен проходить.
6. Создавая вакуум в вакуумном резервуаре через канал В, пальцем руки проверьте, что вакуум в канале А удерживается в течение как минимум 1 минуты.
7. Для проверки переключающего вакуумного клапана подсоедините к его контактам омметр и измерьте сопротивление, которое должно находиться в пределах 33–39 Ом.
[Оригинал можно прочесть на сайте: www.ToyotaMan.ru]