Az indukciós levegőellátó rendszer elemeinek elrendezése a motorhoz
Az indukciós levegőellátó rendszer a motor fordulatszámától függően változtatja a levegő áramlási irányát a szívócsonkban.
A rendszer működtetőjét a szívócsőben létrehozott vákuum vezérli.
1. Az indukciós levegőellátó rendszer teszteléséhez szereljen fel egy nyomásmérővel ellátott pólót a vezérlőszelep és a vákuumtömlő közé.
2. Indítsa el a motort alapjáraton. A nyomásmérő nem mutathat vákuumot.
3. Röviden nyomja le teljesen a gázpedált. A nyomásmérőnek vákuumot kell mutatnia, és a működtető rúdnak mozognia kell.
4. Ha nincs vákuum, ellenőrizze a vákuumtömlő szivárgását, és a vákuumváltó szelep (VSV) megfelelő működését.
5. Ellenőrizze a vákuumtartály állapotát levegő átfújásával. Amikor levegőt juttatnak az A csatornába, a levegőnek ki kell áramolnia a B csatornából, és nem szabad az ellenkező irányba áramolnia.
[A teljes szöveg megtekintése a portálon: www.TOYOTAMAN.ru]
6. Miközben vákuumot hoz létre a vákuumtartályban a B csatornán keresztül, ujjával ellenőrizze, hogy az A csatornában a vákuum legalább 1 percig fennmarad-e.
7. A vákuumkapcsoló szelep ellenőrzéséhez csatlakoztasson egy ohmmérőt az érintkezőihez, és mérje meg az ellenállást, amelynek 33–39 ohmon belül kell lennie.