Usporiadanie prvkov systému prívodu nasávaného vzduchu do motora
Systém prívodu vzduchu mení smer prúdenia vzduchu v sacom potrubí v závislosti od otáčok motora.
Akčný člen systému je ovládaný podtlakom vytvoreným v sacom potrubí.
1. Na otestovanie systému prívodu nasávaného vzduchu nainštalujte medzi riadiaci ventil a vákuovú hadicu T-kus s manometrom.
2. Naštartujte motor pri voľnobežných otáčkach. Tlakomer by nemal ukazovať vákuum.
3. Krátko stlačte plynový pedál až na doraz. Tlakomer by mal ukazovať vákuum a tyč ovládača by sa mala pohybovať.
4. Ak nie je vákuum, skontrolujte tesnosť vákuovej hadice a správne fungovanie podtlakového prepínacieho ventilu (VSV).
5. Skontrolujte stav vákuovej nádrže tak, že ju prefúknete vzduchom. Keď je vzduch privádzaný do kanála A, vzduch by mal prúdiť z kanála B a žiadny vzduch by nemal prúdiť v opačnom smere.
(Text je prevzatý z uvedenej webovej stránky ToyotaMan.ru)
6. Pri vytváraní vákua vo vákuovej nádrži cez kanál B prstom skontrolujte, či sa vákuum v kanáli A udrží aspoň 1 minútu.
7. Ak chcete skontrolovať vákuový prepínací ventil, pripojte k jeho kontaktom ohmmeter a zmerajte odpor, ktorý by mal byť v rozmedzí 33–39 ohmov.