Компания Хонда Компания Форд Компания Шкода Компания Киа Компания Мазда Компания Мерседес Компания Рено
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Другие
Камри XV30 (2001-2006) Камри XV20 (1996-2001) Камри XV10 (1991-1996) Камри Виста V40 (1994-1998)

Колодки дисковых тормозов — замена [Toyota Camry XV20]

  • Главная
  • Камри
  • XV20 (1996-2001)
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Колодки дисковых тормозов — замена
0
Внимание! Колодки меняются только в комплекте на одну ось. При очистке колодок пыль и грязь удалять протиранием ветошью смоченной в спирте или специальной жидкости, продувать запрещается. Рассматриваемая процедура применима к колодкам задних и передних тормозов.


1. Отверните пробку питательного бачка тормозов.

2. Отпустите гайки колес, поднимите автомобиль (переднюю или заднюю часть) и установите на подставки.

3. Снимите колеса.

4. Внимательно проверьте состояние диска (см. подраздел 10.6.). При необходимости шлифования или замены снимите диск и колодки.



5. Утопите поршни в цилиндры, чтобы установить новые колодки. При необходимости пользуйтесь струбциной. По мере утапливания поршня уровень жидкости в бачке повысится. Удалите избыток жидкости, отсосав шприцем.



6. Перед работой очистите детали тормоза специальным составом.





7. Отверните болты, указанные верхней и нижней стрелками (болт штуцера шланга отворачивать только если суппорт снимается с автомобиля).



8. Снимите суппорт.



9. Закрепите суппорт проволокой, не допуская провисания на шланге.



10. Снимите верхнюю противошумную пружину колодок (на 4-цилиндровых моделях).




11. Снимите нижнюю противошумную пружину колодок (на 4-цилиндровых моделях).


12. Снимите наружную и внутреннюю противошумные пластины с наружной колодки.



13. Снимите наружную колодку.


14. Снимите наружную и внутреннюю противошумные пластины с внутренней колодки.





15. Снимите внутреннюю колодку.



16. Снимите фиксаторы колодок, проверьте их состояние и при необходимости замените (фиксаторы должны защелкиваться в гнездах кронштейны суппорта, при обнаружении деформаций или ослабления посадки фиксаторы замените).



17. Подденьте и снимите указатель износа с внутренней колодки и переставьте указатель на новую колодку. При обнаружении повреждений индикатор замените.





18. Установите фиксатор колодки, новую внутреннюю колодку и противошумные пластины. Проследите за тем, чтобы ушки противошумных пластин зашли в пазы на фиксаторах колодок.



19. Установите фиксатор колодки, новую наружную колодку и противошумные пластины.



20. Установите верхнюю и нижнюю противошумные пружины колодок (на 4-цилиндровых моделях), проследите, чтобы пружины вошли в зацепление с колодками.





21. Достаньте верхний и нижний пальцы колодки и очистите их (замените поврежденный резиновый чехол, поддев буртик на металлической втулке).

(Статья заимствована с веб-ресурса: ToyotaMan.ru)



22. Затем смажьте палец тугоплавкой смазкой и установите на место.



23. Установите суппорт и затяните болты с заданным моментом.

24. Перед заменой задних дисковых тормозов очистите детали тормоза.



25. Отверните болт крепления суппорта (указан нижней стрелкой), болт штуцера шланга (верхняя стрелка) отворачивать только если суппорт снимается с автомобиля.



26. Откиньте суппорт и закрепите.


27. Снимите наружную и внутреннюю противошумную пластину с наружной колодки.



28. Снимите наружную колодку.


29. Снимите наружную и внутреннюю противошумную пластину с внутренней колодки.



30. Снимите внутреннюю колодку.



31. Снимите фиксаторы колодок, проверьте их состояние и при необходимости замените (фиксаторы должны защелкиваться в гнездах кронштейна суппорта, при обнаружении деформаций или ослабления посадки фиксаторы замените).



32. Установите фиксатор колодки, новую внутреннюю колодку и противошумные пластины. Проследите за тем, чтобы противошумные пластины вошли в зацепление с колодками и друг с другом.



33. Установите фиксаторы колодки, новую наружную колодку и противошумные пластины. Проследите за тем, чтобы противошумные пластины вошли в зацепление с наружной колодкой друг с другом.



34. Опустите суппорт, надев его на новые колодки. Затяните болт с заданным моментом.

35. По окончании сборки несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы свести колодки с диском. Проверьте уровень жидкости, при необходимости долейте. Проверьте работу тормозов.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Материал статьи был проверен: Колокольцев Григорий
Поделитесь информацией:
◀ Предыдущие
Камри XV20: Тормозная система
Следующие ▶

Антиблокировочная система тормозов ABS
Технические характеристики тормозной системы
Общая информация о тормозной системе
Суппорт тормоза — снятие и установка
Диск тормоза — снятие, проверка и установка
Колодки барабанных тормозов — замена
Колесный цилиндр тормозов — снятие и установка
Главный цилиндр тормозов — снятие и установка
Похожие статьи по другим моделям Тойота

➥ Колодки дисковых тормозов — замена Тойота 4 Раннер N120 (1989-1995)
➥ Замена тормозных колодок задних дисковых тормозов Тойота Карина Т190 (1992-1996)
➥ Замена колодой дисковых тормозов (передних или задних) Тойота Крузер 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Проверка и замена вакуумного усилителя тормозов Тойота РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Проверка и ремонт задних дисковых тормозов Тойота Корона Т190 (1992-1997)
➥ Тормозные колодки — замена Тойота Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 16 + 23

       





Камри XV30 (2001-2006) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Описание автомобиля
  • Ключи, замки и сигнализация
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-х цилиндровый двигатель
  • Система управления (I4)
  • Капремонт двигателя (I4)
  • 6-ти цилиндровый двигатель
  • Система управления (V6)
  • Капремонт двигателя (V6)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводной механизм
  • Шасси, ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционер и отопитель
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Камри XV20 (1996-2001) 
  • Общая информация
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Ежедневный уход (ЕУ)
  • Техническое обслуживание (ТО)
  • Силовой агрегат
  • 4-х цилиндровый двигатель
  • 6-ти цилиндровый двигатель
  • Капремонт двигателя
  • Электрооборудование двигателя
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска и полуоси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Камри XV10 (1991-1996) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-х цилиндровый двигатель
  • 6-ти цилиндровый двигатель
  • Капитальный ремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система
  • Электрооборудование двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
Камри Виста V40 (1994-1998) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капитальный ремонт
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (дизель)
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Кондиционер и отопитель
  • Система безопасности SRS
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё один
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Интересное о Тойоте • Администрация • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система поиска • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 • Автомобильные новости • Ремонт японских автомобилей • Обслуживание японских авто • Гидравлические АКПП Тойота • Электронные АКПП Тойота • Правила безопасного вождения
Для работы некоторых интерактивных функций нам необходимы cookie. Вы не против?