Компания Хонда Компания Форд Компания Шкода Компания Киа Компания Мазда Компания Мерседес Компания Рено
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Другие
Камри XV30 (2001-2006) Камри XV20 (1996-2001) Камри XV10 (1991-1996) Камри Виста V40 (1994-1998)

Удаление воздуха из гидропривода тормозов [Toyota Camry XV20]

  • Главная
  • Камри
  • XV20 (1996-2001)
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Удаление воздуха из гидропривода тормозов
0
Необходимость прокачки гидропривода на всех колесах возникает после отсоединения трубок на главном цилиндре тормоза или при сильном понижении уровня жидкости в бачке.

При разборке гидропривода одного колеса можно ограничиться удалением воздуха только из разбиравшегося цилиндра.

Если разбиралась магистраль от главного цилиндра до колесного, то можно ограничиться удалением воздуха только из этой магистрали.

1. На остановленном двигателе нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы в вакуумном усилителе тормозов восстановилось атмосферное давление.

2. Перед прокачкой восстановите уровень жидкости в бачке и во время прокачки поддерживайте уровень, не допуская опустошения бачка. Заливайте только свежую жидкость.

3. Прокачку тормозов следует выполнять вдвоем. Приготовьте жидкость, сосуд, шланг для прокачки и ключ для отворачивания штуцера.

4. Прокачку начните с заднего правого колеса. Отверните штуцер для прокачки и слегка подтяните, чтобы его можно было без труда снова отвернуть.



5. Присоедините к штуцеру шланг, другой конец шланга опустите в сосуд с тормозной жидкостью.

6. Попросите помощника медленно нажать на педаль тормоза и удерживать.



7. Отверните штуцер и спустя 2 сек после того как поток вытекающей с пузырями жидкости ослабнет, затяните штуцер. Попросите помощника отпустить педаль.

8. Повторяйте процедуру до тех пор пока в вытекающей жидкости не перестанут наблюдаться пузырьки воздуха. Затяните штуцер. Выполните эти действия в последовательности: левое заднее колесо, правое переднее, левое переднее. Следите за уровнем жидкости в бачке.

9. По окончании прокачки восстановите уровень жидкости в бачке.

10. После прокачки тормозов педаль должна быть "жесткой". При необходимости повторите процедуру прокачки.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Материал статьи был проверен: Колокольцев Григорий
Поделитесь информацией:
◀ Предыдущие
Камри XV20: Тормозная система
Следующие ▶

Шланги и трубки гидропривода тормозов
Главный цилиндр тормозов — снятие и установка
Колесный цилиндр тормозов — снятие и установка
Колодки барабанных тормозов — замена
Диск тормоза — снятие, проверка и установка
Вакуумный усилитель тормозов — снятие, проверка и установка
Колодки стояночного тормоза задних дисковых тормозов
Стояночный тормоз — регулировка
Тросы стояночного тормоза — замена
Выключатель сигнала торможения — снятие и установка
Похожие статьи по другим моделям Тойота

➥ Удаление воздуха из гидропривода тормозов Тойота Крузер 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Удаление воздуха из гидропривода сцепления Тойота 4 Раннер N120 (1989-1995)
➥ Гидропривод тормозов — удаление воздуха Тойота Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
➥ Удаление воздуха из гидравлического привода сцепления Тойота РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Удаление воздуха из тормозного контура Тойота Королла Версо 3 (2004-2009)
➥ Удаление воздуха из гидравлической системы Тойота Карина Т170 (1988-1992)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 36 + 40

       





Камри XV30 (2001-2006) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Описание автомобиля
  • Ключи, замки и сигнализация
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-х цилиндровый двигатель
  • Система управления (I4)
  • Капремонт двигателя (I4)
  • 6-ти цилиндровый двигатель
  • Система управления (V6)
  • Капремонт двигателя (V6)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводной механизм
  • Шасси, ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционер и отопитель
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Камри XV20 (1996-2001) 
  • Общая информация
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Ежедневный уход (ЕУ)
  • Техническое обслуживание (ТО)
  • Силовой агрегат
  • 4-х цилиндровый двигатель
  • 6-ти цилиндровый двигатель
  • Капремонт двигателя
  • Электрооборудование двигателя
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска и полуоси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Камри XV10 (1991-1996) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-х цилиндровый двигатель
  • 6-ти цилиндровый двигатель
  • Капитальный ремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система
  • Электрооборудование двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
Камри Виста V40 (1994-1998) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капитальный ремонт
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (дизель)
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Кондиционер и отопитель
  • Система безопасности SRS
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё один
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Интересное о Тойоте • Администрация • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система поиска • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • Duet M100 • Dyna Y50 • Автомобильные новости • Ремонт японских автомобилей • Обслуживание японских авто • Гидравлические АКПП Тойота • Электронные АКПП Тойота • Правила безопасного вождения
Для работы некоторых интерактивных функций нам необходимы cookie. Вы не против?