Оглавление: Модуль безопасности со стороны…↓ Модуль безопасности со стороны…↓ Блок датчиков и диагностики ↓
На всех автомобилях предусмотрены 2 подушки, одна из которых (со стороны водителя) смонтирована в центральной части руля, а другая – с правой стороны панели приборов. В систему также входит блок датчиков и управления, смонтированный по центру автомобиля перед напольной секцией.
Модуль безопасности со стороны водителя
В состав модуля входит упакованная подушка и устройство нагнетания (реактор), которое находится под подушкой и соединено с нею отверстием, через которое подается газ при поступлении сигнала. Сигнал подается по кабелю, смотанному в гибкую спираль вокруг вала руля, независимо от угла поворота руля. Подушка надувается азотом, образующимся в результате реакции окиси меди и азида натрия.
Модуль безопасности со стороны пассажира
Оригинальную публикацию найдёте на сайте: www.toyotaman.ru
В состав модуля, расположенного над перчаточным ящиком, входят устройство нагнетания (реактор), сложенная подушка, реактор и облицовочная панель. Подушка пассажира значительно больше чем подушка водителя. Наружная отделка крышки подушки совпадает с отделкой передней панели. В крышке предусмотрен шов, который ломается при нагнетании газа в подушку.
Боковые подушки устанавливаются на автомобилях 1998–99 г.г., они находятся в спинках сидений с наружного края. Датчик смонтирован в кузове, в нижней части стойки двери.
Блок датчиков и диагностики
Блок обеспечивает питание и срабатывание подушки безопасности даже при отключенной батарее. Блок проверяет состояние системы безопасности. Контрольная лампа системы (лампа AIR-BAG) сначала загорается и при исправной системе гаснет. Если система неисправна, то лампа продолжает гореть или мигать (или раздается звуковой сигнал). В этом случае автомобиль следует незамедлительно сдать в автосервис для проверки.
Предупреждение! Пренебрежение мерами предосторожности приводит к случайному раскрытию подушки и к тяжелым травмам.
При выполнении любых работ рядом с рулевой колонкой или любым агрегатом системы необходимо отключить подушки безопасности. Для этого выполните следующее:
- выставьте колеса в положение езды по прямой и переведите ключ зажигания в положение LOCK;
- отсоедините батарею от массы;
- приступайте к работам спустя не менее 2 минут, т. е. через время, необходимое для разряда конденсатора.
При манипуляциях с контейнером подушки всегда держите облицованную сторону контейнера в направлении от себя. Запрещается класть контейнер облицованной стороной вниз. Запрещается измерять сопротивление любого агрегата системы пневмобезопасности, так как возможно срабатывание подушки от батарейки омметра.
Перед выполнением сварочных работ отсоедините разъем подушки безопасности желтого цвета, который расположен под рулевой колонкой около разъема комбинации переключателей (со стороны водителя) или ящика для мелочей (со стороны пассажира).
Запрещается выбрасывать контейнер с подушкой.