Схема за проверка на въртенето на двигателя на задната чистачка
Схема за проверка на съпротивлението на клемите на двигателя на задната чистачка
Позиция на връзката при проверка на двигателя на задната чистачка
1. С изключение на A, B и C
1. Свържете ()-извода на акумулатора към клема 1, а (-)-извода към клема 3 (вижте Фиг. Диаграма за проверка на въртенето на двигателя на задната чистачка). Двигателят трябва да се върти по посока на часовниковата стрелка. Обърнете полярността - двигателят трябва да се върти обратно на часовниковата стрелка.
2. Свържете ()-извода на акумулатора към клема 3 и (-)-извода към клема 1 (вижте Фиг. Тестова верига за съпротивление на клемата на двигателя на задната чистачка) и проверете съпротивлението между следните клеми (вижте фиг. Позиция на пръта при проверка на двигателя на задната чистачка):
- в позиция А на пръта на двигателя между клеми 5 и 6 трябва да има верига;
- в позиция на теглене B веригата трябва да е между щифтове 4,5 и 6;
- в позиция C веригата трябва да е между щифтове 5 и 6;
- В други позиции не трябва да има верига между щифтовете.
Смяна на двигателя на задната чистачка
1. За да отделите рамото на четката, свалете капачката и развийте гайката.
2. Отворете задната врата на отделението, свалете тапицерията и капака на сервизния порт.
3. Завъртете болтовете, извадете контакта и вземете електрическия мотор.
4. Инсталацията се извършва в обратен ред.