Фиг. 3.25. Компоненти на допълнителен цилиндър на съединителя
Извадете батерията (модели с двигател 1CD-FTV).
Отстранете въздуховод #1 (модели с двигател 1CD-FTV).
Откачване на тръбата, свързваща работния цилиндър на съединителя към маркуча (с изключение на моделите с двигател 1CD-FTV)
Фиг. 3.26. Откачване на тръбата, свързваща работния цилиндър на съединителя към маркуча (с изключение на моделите с двигател 1CD-FTV)
Разкачете тръбата, свързваща маркуча, като използвате специалния инструмент SST (фиг. 3.26).
Забележка. Поставете подходящ съд за събиране на течността.
Премахване на модула на хидравличния акумулатор на задвижването на съединителя (модели с двигател 1CD-FTV)
Разкачете монтажната скоба на кабелния сноп.
С помощта на специалния инструмент SST разкачете 2-те тръби, свързващи маркучите.
Развийте 2 гайки, болт и извадете хидравличния акумулатор на задвижването на съединителя.
Премахване на модула на работния цилиндър на съединителя(с изключение на моделите с двигател 1CD-FTV)
Фиг. 3.27. Монтажни болтове на работния цилиндър на съединителя (с изключение на моделите с двигател 1CD-FTV)
Развийте 3 болта и свалете спомагателния цилиндър на съединителя и скобата на тръбата за задвижване на съединителя (фиг. 3.27).
Премахване на модула на работния цилиндър на съединителя (модели с двигател 1CD-FTV)
Фиг. 3.28. Монтажни болтове на работния цилиндър на съединителя (модели с двигател 1CD-FTV)
С помощта на 12 mm удължена вложка, развийте 2-те болта и отстранете модула на работния цилиндър на съединителя (фиг. 3.28).
Разглобяване на работния цилиндър на съединителя
Отстранете защитния капак от тялото на цилиндъра.
Извадете тласкащия прът от цилиндъра.
Извадете буталото от цилиндъра.
Забележка. Внимавайте да не повредите огледалото на цилиндъра.
Отстранете пружината от тялото на цилиндъра.
Свалете капачката от обезвъздушителния вентил.
Отстранете обезвъздушителния клапан от корпуса на работния цилиндър на съединителя.
Завийте обезвъздушителния клапан в корпуса на работния цилиндър на съединителя.
Момент на затягане: 8,4 Nm.
Сглобка на работния цилиндър на съединителя
(Този материал е взет от ресурс toyotaman.ru)
Поставете капачката на обезвъздушителния вентил.
Монтирайте новата пружина върху тялото на цилиндъра.
Фиг. 3.29. Области на приложение на смазване
Смажете буталото с грес на основата на етиленгликол, сгъстен с литиев сапун, както е показано на фигурата (Фиг. 3.29).
Монтирайте буталото в тялото на цилиндъра.
Забележка. Внимавайте да не повредите огледалото на цилиндъра.
Поставете тласкащия прът в цилиндъра.
Поставете защитния капак върху тялото на цилиндъра.
Монтиране на модула на работния цилиндър на съединителя (модели с двигател 1CD-FTV)
Монтирайте модула на спомагателния цилиндър на съединителя и го закрепете с 2 болта, като използвате 12 mm дълга глава с вложка.
Момент на затягане: 12 Nm.
Монтиране на модула на работния цилиндър на съединителя (с изключение на моделите с двигател 1CD-FTV)
Монтирайте монтажната скоба на работния цилиндър на съединителя и задвижващата тръба на съединителя и ги закрепете с 2 болта.
Момент на затягане: 14 Nm.
Свържете гъвкавия маркуч и го закрепете с болт.
Момент на затягане: 5,0 Nm.
Забележка. Инсталирайте останалите компоненти в реда, обратен на премахването.