Бензинови двигатели 1ZZ-FE и 3ZZ-FE Corolla Verso 3 (AR10)

Двигатели 1ZZ-FE и 3ZZ-FE — обща информация
Оборудвани с електронно променливо газоразпределение WT-i, запалване с индивидуална бобина, интелигентна електронна система за управление на дросела ETCS-i и пластмасов всмукателен колектор, тези двигатели осигуряват...

Характеристики на конструкцията на двигателя
Фиг. 2.2. Двигател с разпределение на клапаните 1ZZ-FE Фиг. 2.3. Двигател с разпределение на клапаните 3ZZ-FE Капак на цилиндровата глава Фиг. 2.4. Капак на цилиндровата глава Капакът на цилиндровата глава е изработен...

Клапанен механизъм — описание на конструкцията
Фиг. 2.11. Клапанен механизъм Обща информация Увеличен е ходът на клапите на клапаните, използван е дизайн без регулиращи шайби и с увеличена контактна повърхност с гърбицата. Висока мощност, нисък разход на гориво и...

Система за изстрелване — описание на конструкцията
Стартер Фиг. 2.27. Стартер Вместо полюсните намотки, използвани в конвенционалния стартер, планетарният стартер използва междуполюсни магнити. Интерполярните магнити са разположени така, че общият магнитен поток се...

Задвижване на прикачен механизъм — описание на конструкцията
Фиг. 2.29. Задвижване на навесни агрегати Единичен змиевиден поликлинов ремък се използва за задвижване на спомагателното оборудване на двигателя. Това дизайнерско решение направи възможно намаляването на дължината и...

Проверка на ъгъла на запалване
Забележка. Изключете всички електрически уреди и климатика. Забележка. Проверете момента на запалване при изключен вентилатор на охладителната система. Забележка. Докато проверявате времето за запалване, поставете...

Проверка без диагностичен апарат
Свалете капака на главата на цилиндъра. Фиг. 2.113. Свързване на строб сензора Поставете светкавичния сензор в позицията, показана на фиг. 2.113. Забележка. Използвайте мигаща светлина, за да откриете първия сигнал....

Проверка на оборотите на празен ход
Забележка. Изключете всички електрически уреди и климатика. Забележка. Проверете оборотите на празен ход при изключен охлаждащ вентилатор. Забележка. Докато проверявате оборотите на празен ход, поставете скоростния лост...

Проверка на компресията в цилиндрите
Загрейте и изгасете двигателя. Свалете капака на главата на цилиндъра на група цилиндър № 2. Свалете 4 бобини за запалване. Свалете 4 свещи. Разкачете 4 конектора на инжектора. Фиг. 2.115. Инсталиране на манометър за...

Проверка на съдържанието на въглероден окис и въглеводороди в отработените газове
Забележка. Съдържанието на въглероден окис и въглеводороди в отработените газове се регулира от ECU на двигателя. Стартирайте двигателя. Оставете двигателя да работи при 2500 min⁻¹ за приблизително 180 s. Поставете...

Смяна на клиновия ремък на вентилатора и генератора
Забележка. Поради използването на автоматичен обтегач на колана в дизайна, няма нужда да се проверява напрежението на колана. Премахване Отстранете долния ляв щит на двигателя. Отстранете долния щит на двигателя № 1....

Регулиране на хлабината на клапана
Проверка на хлабините на задвижването на клапаните Свалете капака на главата на цилиндъра. Настройте буталото на цилиндър № 1 на ГМТ на такта на компресия. Фиг. 2.118. Вентили за тестване Проверете клапаните, показани...

Смяна на ангренажна верига
Фиг. 2.121. Компоненти на ангренажната верига Компонентите на синхронизиращата верига са показани на фиг. 2.121. Премахване на дясната възглавница на стойката на двигателя Фиг. 2.122. Монтажен болт на скобата на тръбата...

Премахване и монтиране на разпределителни валове
Фиг. 2.157. Компоненти на разпределителния вал Свалете капака на главата на цилиндъра. Настройте буталото на цилиндър № 1 на ГМТ на такта на компресия. Премахване на разпределителен вал #2 Фиг. 2.158. Места на...

Смяна на уплътнението на капака на ангренажната верига или ремъчното задвижване
Отстранете долния щит на двигателя № 1. Отстранете долния десен щит на двигателя. Свалете капака на главата на цилиндъра за група 2. Свалете вентилатора и клиновия ремък на генератора. Свалете шайбата на коляновия вал....

Премахване на захранващия блок
Намалете налягането в горивната система. Изключете отрицателната клема на акумулатора. Извадете батерията. Извадете тавата на батерията. Фиг. 2.183. Болтове за монтаж на платформата на батерията Отстранете 4-те монтажни...

Смяна на гарнитурата на главата на цилиндъра
Намалете налягането в горивната система. Отстранете скобата от главния кабелен сноп в двигателното отделение. Фиг. 2,198. Закрепване на горния външен панел на качулката Отстранете 7 монтажни болта и отстранете горния...

Основен ремонт на цилиндрова глава
Фиг. 2,218. Компоненти на цилиндровата глава Премахване на конусната резба № 2 Фиг. 2,219. Тапа с конична резба С помощта на шестостенен ключ 10 mm развийте тапата с конусна резба и отстранете уплътнението (фиг. 2,219)....

Проверка на цилиндровия блок за деформация
Фиг. 2,282. Проверка на цилиндровия блок за деформация Като използвате прецизна права линия и щуп, измерете изкривяването на съединителните повърхности на уплътнението на главата на цилиндъра (фиг. 2,282). Максимално...

Този раздел е достъпен на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:

Подобни раздели и за други модели на Toyota

➥ Бензинови двигатели Toyota Carina Т170 (1988-1992)
➥ Бензинови двигатели Toyota Cruiser 100 (1998-2007)

Връзка в различни формати към тази статия

TEXTHTMLBB Code

Corolla E80 (1983-1990)

Corolla Verso 3 (2004-2009)