Изключете запалването и откачете заземяващия проводник от акумулатора.
Свалете скоростната кутия.
Фигура 8.7. Освобождаване на заключващата пружина преди сваляне на вилката за освобождаване на съединителя от шпилката със сферичния шарнир
Освободете заключващата пружина и извадете вилката за освобождаване на съединителя от шпилката с сферичния болт, след което извадете лагера за освобождаване на съединителя (фигура 8.7).
Проверка на лагера на съединителя произвеждат, както следва:
Проверете състоянието на освобождаващия лагер; той трябва да се върти лесно, равномерно и тихо и да няма луфт в него.
Работната повърхност на лагера, действащ върху компресионната пружина, трябва да е гладка, без пукнатини, локална корозия или износване.
Не мийте лагера, като го потапяте в разтворител.
Монтиране на лагера за освобождаване на съединителя произвеждат, както следва:
Нанесете тънък слой високотемпературна грес върху следните части (слоят смазка трябва да е тънък и равномерен, в противен случай, когато съединителят работи, излишната смазка ще се разлее върху работните повърхности на съединителя, което може да наруши работата му):
- вътрешна кухина на лагера за освобождаване на съединителя;
- шлицове на входния вал на скоростната кутия;
Фигура 8.8. Места, където високотемпературната грес е нанесена върху вътрешната кухина на лагера за освобождаване на съединителя, водещата втулка и шлиците на входния вал на скоростната кутия
- водеща втулка на лагера за освобождаване на съединителя (фигура 8.8);
- езичетата на вилката за освобождаване на съединителя са в контакт с лагера за освобождаване на съединителя;
Фигура 8.9. Зони за нанасяне на високотемпературна грес върху езичетата на вилката за освобождаване на съединителя и в точката на контакт между вилката за освобождаване на съединителя и сферичния болт
- в точката на контакт на вилката за освобождаване на съединителя с шпилката със сферичния болт (фигура 8.9).
Монтирайте лагера върху вилката за освобождаване на съединителя.
Монтирайте лагера върху водещата втулка на лагера отпред на скоростната кутия, като се уверите, че вилката пасва в отвора в корпуса на съединителя.
Натиснете вилката, докато се закрепи здраво към шпилката със сферичния шарнир.
Нанесете тънък слой високотемпературна грес върху повърхността на освобождаващия лагер, която е в контакт с диафрагмената пружина.
По-нататъшният монтаж се извършва в обратен ред на отстраняване.