При обезвъздушаване, добавете само чиста течност DOT 3, препоръчана от производителя.
Внимание! Никога не използвайте повторно течност, която е изтекла от хидравличното задвижване на съединителя.
Моля, обърнете внимание: Спирачната течност е хигроскопична, което означава, че абсорбира влагата от въздуха. Ето защо не се препоръчва употребата на течност, съхранявана в отворен контейнер за дълго време.
Ако от хидравличното задвижване постоянно изтича течност или в хидравличната система навлиза въздух, определете причината и местоположението на теча и отстранете повредата.
Отстранете въздуха от хидравличното задвижване на съединителя, както следва: (по време на обезвъздушаване се уверете, че нивото на спирачната течност не пада под средата на резервоара на спирачната система):
Свалете защитната капачка от обезвъздушителния нипел на работния цилиндър на съединителя и почистете нипела.
Поставете единия край на прозрачния маркуч върху обезвъздушителния нипел, а другия край на маркуча спуснете в стъклен съд, пълен със спирачна течност, на дълбочина 5–7 см.
Асистентът трябва да натисне педала на съединителя и, докато педалът е натиснат, да развие обезвъздушителния винт с половин оборот.
Докато продължавате да натискате педала, изтласкайте течността от системата заедно с въздуха през маркуча в контейнера. След като педалът достигне най-ниското си положение и течността спре да изтича през маркуча, затегнете обезвъздушителния винт докрай.
Повторете тези стъпки, докато от маркуча спре да излиза въздух.
Докато държите педала натиснат, затегнете обезвъздушителния винт, докато спре, и свалете маркуча от обезвъздушителния винт.
[Оригиналният текст е публикуван на: toyotaman]
Избършете обезвъздушителния нипел и поставете защитната капачка.