Скоростната кутия преобразува въртящия момент, предаван от двигателя, по големина и посока. Това е необходимо за осигуряване на оптимална скорост и проходимост на автомобила, за най-икономичната работа на двигателя, както и за заден ход на автомобила. Освен това скоростната кутия разделя двигателя и трансмисията, когато автомобилът е спрян и паркиран и когато се движи по инерция при работещ двигател.
Частите на скоростната кутия са разположени в картера, който е закрепен с болтове към задната част на двигателя.
Въртящият момент от двигателя през съединителя се предава на входящия вал на скоростната кутия. Изходящият вал на скоростната кутия предава въртящ момент през диференциала към задвижващите валове. Предавката се включва чрез преместване на плъзгащия се съединител на синхронизатора, в резултат на което зъбното колело на съответната предавка е неподвижно свързано с вала на скоростната кутия.
Някои от колите са с автоматична скоростна кутия.
Тъй като скоростната кутия, особено автоматичната, е сложен агрегат, ремонтът й трябва да се извършва в специализирана работилница с помощта на специално оборудване.
Този раздел съдържа операции, свързани с диагностика, поддръжка, настройка на скоростната кутия, както и нейното отстраняване и монтаж.