Prevodovka premieňa krútiaci moment prenášaný z motora na veľkosť a smer. Je to nevyhnutné pre zabezpečenie optimálnej rýchlosti a priechodnosti auta, pre čo najúspornejšiu prevádzku motora, ako aj pre cúvanie auta. Okrem toho prevodovka oddeľuje motor a prevodovku, keď je vozidlo zastavené a zaparkované a keď beží so spusteným motorom.
Časti prevodovky sú umiestnené v kľukovej skrini, ktorá je priskrutkovaná k zadnej časti motora.
Krútiaci moment z motora cez spojku sa prenáša na vstupný hriadeľ prevodovky. Výstupný hriadeľ prevodovky prenáša krútiaci moment cez diferenciál na hnacie hriadele. Ozubené koleso sa zapína pohybom synchronizačnej klznej spojky, v dôsledku čoho je ozubené koleso zodpovedajúceho ozubeného kolesa pevne spojené s hriadeľom prevodovky.
Niektoré autá majú automatickú prevodovku.
Keďže prevodovka, najmä automatická, je zložitá jednotka, jej oprava sa musí vykonať v špecializovanej dielni pomocou špeciálneho vybavenia.
Táto časť obsahuje úkony súvisiace s diagnostikou, údržbou, nastavovaním prevodovky, ako aj jej demontážou a inštaláciou.