2. Адкруціце ніт мацавання тармазнога шланга.
3. Адкруціце ніты мацавання провада датчыка частаты кручэння і самога датчыка.
4. Адлучыце стойку ад паваротнага кулака, адкруціўшы балты і гайкі.
5. Прыслабце гайку стойкі.
6. Адкруціце тры гайкі і зніміце стойку ў зборы.
6. Зніміце спружыну.
а) Усталюйце ніт і дзве гайкі на кранштэйн у ніжняй частцы стойкі і замацуеце яе ў цісках.
б) Устанавіце спецінструмент на спружыну як паказана на малюнку.
в) Выкарыстоўваючы спецінструмент, сцісніце спружыну.
Артыкул запазычаны з вэб-рэсурсу www.ToyotaMan.ru
Увага: пры сціску спружыны не зачапляйце спецінструмент за ніжні і верхні віткі спружыны. Таксама, не пашкодзіце ніжняе сядло спружыны.
г) Адкруціце гайку і зніміце: верхнюю апору стойкі, пылаахоўнае ўшчыльненне, верхняе сядло спружыны, верхні вібраізалятар, спружыну, абмежавальнік ходу сціску, ніжні вібраізалятар.
Праверка амартызатара
Выцягваючы і утапливая шток амартызатара, праверце каб яго ход быў плыўным, і адсутнічалі старонні супраціў ці шум.
Пры няспраўнасці заменіце амартызатар.