Уключыць вальтметр паміж станоўчым і адмоўным полюсамі акумулятарнай батарэі
Запусціць рухавік. Пры пуску рухавіка напруга можа зваліцца да 8 У (пры тэмпературы вонкавага паветра +20°C).
Падвысіць лік абарачэнняў рухавіка да 2000 аб/мін. Пры гэтым напруга генератара ў бензінавага рухавіка павінна складаць 13,5-15 У, у дызеля - 13,8-14,8 У. Гэта з'яўляецца паказчыкам таго, што генератар і рэгулятар напругі працуюць звычайна. Напружанне генератара (бартавая напруга) павінна быць вышэй напругі акумулятарнай батарэі для забеспячэння магчымасці зарадкі батарэі падчас язды.
Праверыць стабільнасць напругі. Для гэтага ўлучыць далёкае святло і правесці вымярэнні пры 2000 аб/мін рухавіка. Вымераная напруга не павінна перавышаць больш за на 0,4 У раней вымеранага.
Калі напруга вышэй усталяванага значэння, праверыць генератар ва ўмовах спецыялізаванай майстэрні.
[Арыгінальная версія апублікавана на сайце: ToyotaMAN]
Праверка напругі генератара [Toyota Corolla E80]
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Матэрыял артыкула быў правераны: Мітрафанава Алена
Падзяліцеся інфармацыяй:
Падобныя артыкулы па іншых мадэлях Таёта
➥ Рэгулятар напругі і шчоткі — замена Таёта Камры XV20 (1996-2001)
➥ Праверка рамяня прывада генератара Таёта Карона Т190 (1992-1997)
➥ Прылада генератара Таёта Карына Т190 (1992-1996)
➥ Дэталі генератара — разборка, праверка і зборка Таёта Крузэр 60/80 (1980-1997, бензін)
➥ Дэталі генератара — праверка і замена Таёта 4 Ранэр N120 (1989-1995)
➥ Зняцце і ўстаноўка генератара Таёта РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Пачатак руху
- Няспраўнасці ў дарозе
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Паліва падача (карбюратар)
- Палівападача (інжэктар)
- Дызельны рухавік
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная трансмісія
- Шасі, хадавая частка
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Ацяпленне салона
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Сістэма асвятлення
- Ачышчальнікі і абмывальнікі шкла
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі 1ZZ, 3ZZ
- Дызельныя рухавікі 1СD-FTV
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма змазкі
- Паліўная сістэма
- Сістэма кіравання
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне і прывадныя валы
- Механічная скрынка
- Шасі, хадавая частка
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
