Na test použite nabitú batériu.
Odpojte uzemňovací kábel (-) z batérie.
Pozor: Týmto sa vymažú záznamy v pamäti palubného počítača. Najmä záznamy o poruchách a rádiový kód. Pred odpojením batérie si prečítajte obsah tejto časti «Vybratie a vloženie batérie».
Nastavte ampérmeter na najväčší rozsah merania (rozsah merania od 0,5 ta do 5A). Pripojte ampérmeter medzi záporný pól batérie a záporný vodič. Pozor: Kontrolu je možné vykonať aj pomocou testovacej lampy. Ak sa lampa súčasne nerozsvieti, musíte stále použiť ampérmeter.
Zakázať všetkých spotrebiteľov. Zakázať hodiny (sú pravidelnými zákazníkmi). Zatvorte dvere.
Prepnutím z vyššieho meracieho rozsahu na nižší dosiahnete údaj na stupnici ampérmetra (môže to byť 1-3 mA).
Dôsledné odstraňovanie poistiek, aby sa prerušili elektrické obvody. Ak sa na jednom z obvodov hodnota ampérmetra stane nulovou, je to znak poruchy v tomto obvode. Poruchy môžu byť: hrdza a nečistoty na kontaktoch, odieranie drôtov, vnútorný skrat v elektrickom spotrebiči alebo jednotke.
Ak sa nezistí žiadna porucha v istiteľnom obvode, je potrebné skontrolovať nepoistené obvody ich otvorením. Takéto obvody sú: obvod zapaľovania, v niektorých autách generátor a štartér.
Ak počas testu ampérmeter ukazuje nulu, potom je potrebné opraviť alebo vymeniť zodpovedajúci prvok. Ak dôjde k úniku prúdu v štartovacom alebo zapaľovacom okruhu, nezabudnite skontrolovať spínač zapaľovania.
Pripojte uzemňovací vodič (-) s nabíjateľnou batériou.
Nastavte čas na hodinách, ak existujú, a zadajte kód do rádia.