Рухавік працоўным аб'ёмам 1,3 л да 7/84 г. выпуску, 1,3 л з каталізатарам і 1,6 л
Прылада палягчэння запуску рухавіка неабходна правяраць у выпадку цяжкасцяў з запускам халоднага рухавіка і яго дрэннай прыемістасцю.
Праверка
Умовы праверкі: Рухавік павінен быць астуджаны як мінімум да пакаёвай тэмпературы.
Зняць паветраны фільтр.
Расстыкаваць штэкернае злучэнне прылады.
Вымераць омметрам супраціў паміж далучальнай клемай прылады (чырвоны провад) і масай (на кузаве).
Значэнне супраціву для рухавіка працоўным аб'ёмам 1,3 л з каталізатарам: 17-19 Ом.
Для рухавіка працоўным аб'ёмам 1,3 л і 1,6 л: 19-24 Ом.
Запусціць рухавік на халастыя абарачэнні.
Праверыць, ці награваецца корпус аўтаматыкі запуску. Адначасова пускавая (паветраная) засланка павінна павольна адчыняцца.
Калі значэнне супраціў не адпавядае патрабаванаму, корпус прылады не награваецца, прылада варта замяніць.
Усталяваць паветраны фільтр.
Зняцце
Зняць паветраны фільтр.
Расстыкаваць штэккернае злучэнне аўтаматыкі запуску.
(Арыгінальны тэкст размешчаны на: «www.ToyotaMAN.ru»)
Вывярнуць тры шрубы і зняць апорную пласціну, біметалічную спружыну і пракладку.
Ўстаноўка
Усталяваць новае ўшчыльненне корпуса.
Усталяваць корпус прылады такім чынам, каб біметалічная спружына патрапіла ў рычаг пускавой засланкі.
Ўсталяваць апорную пласціну і прыціснуць яе 3-ма балтамі.
Сумясціць сярэднюю лінію шкалы на корпусе карбюратара з маркіроўкай на корпусе аўтаматыкі запуску. Зацягнуць крапежныя балты.
Састыкаваць штэкернае злучэнне прылады.
Усталяваць паветраны фільтр.