2.1.1. Аўтамабіль з механічнай каробкай перадач
- Адключыць провад масы ад акумулятара. У пазбяганне падзення на акумулятар металічных, дэталяў, напрыклад прылад лепш зняць акумулятар.
- Адкруціць ніты мацавання капота маторнага адсека. Адзначыць вонкавыя контуры шарніраў капота алоўкам для ўстаноўкі капота ў ранейшым становішчы.
- Зняць паветраны фільтр. Каб у адтуліну не маглі патрапіць староннія прадметы, зачыніць яго чыстай анучай. На інжэктарным рухавіку для доступу да іншых дэталяў зняць паветраныя шлангі.
- У пазбяганне пашкоджання абшэўка прывадных валаў абматаць іх анучамі.
- Паставіць перадпакой частка аўтамабіля на падстаўкі.
Не падпіраць аўтамабіль пад алейны картэр ці пад скрынку перадач. Узняцце аўтамабіля ажыццяўляць у адпаведнасці з указаннямі главы 1.5.
- Зліць астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння.
- Адключыць наступныя электрычныя раздымы:
- раз'ём электрамагнітнага клапана карбюратара (рухавік 1,6 л з карбюратарам),
- раз'ём тэмпературнага выключальніка сістэмы астуджэння,
- раз'ём матора вентылятара, усе раздымныя злучэнні прылады ўпырску паліва паміж кузавам і рухавіком,
- усе астатнія правады і кабелі паміж кузавам і рухавіком. Замаркіраваць якая адпавядае выявай асобныя кабельныя злучэнні для іх правільнага падлучэння.
- Адкруціць трубу глушыцеля ад выпускнога калектара.
У маторным адсеку правесці наступныя працы:
[Артыкул быў скапіяваны з партала TOYOTAMAN]
- Зняць радыятар (частка 4.2).
- Адлучыць трос газу ад карбюратара ці вузла дросельнай засланкі.
- Вызваліць хамут на штуцары паліўнай помпы і адключыць шланг. Замацаваць шланг адтулінай уверх (карбюратарны рухавік). На інжэктарным рухавіку адключыць ад адпаведных штуцэраў паліўныя шлангі.
- Адлучыць ад карбюратара трос паветранай засланкі і вызваліць яго ад вечка галоўкі цыліндраў (калі ўсталяваны).
- Адлучыць злучэнні масы паміж рухавіком і кузавам.
- Прасачыць пракладку магутнага шланга, замацаванага на пераборцы і адлучыць яго ад штуцэра впускного калектара. Гэта вакуумны шланг гідраўзмацняльніка тармазной сістэмы.
- Адключыць высакавольтныя правады запальвання ад размеркавальніка запальвання і шпулькі запальвання.
- Адлучыць паляць правадоў з задняга боку генератара.
- Адключыць тонкі провад масы. Ён замацаваны на тоўстым джгуце правадоў, якія ідуць ад акумулятара.
- Адключыць тоўсты і тонкі провад ад стартара.
- Адключыць раздым тэмпературнага датчыка паказальніка тэмпературы ў перадпакоі часткі рухавіка (зверху).
Вырабіць наступныя працы пад аўтамабілем:
- Зняць падвеску рухавіка.
- Адкруціць ад скрынкі перадач выканаўчы цыліндр счаплення, не раз'ядноўваючы гідраўлічных злучэнняў.
- Адключыць трасы пераключэння перадач ад каробкі перадач.
- Вырабіць усе працы, апісаныя ў раздзеле "Каробка перадач" і звязаныя з аддзяленнем скрынкі перадач ад шасі.
- Падставіць дамкрат пад дыферэнцыял і злёгку прыпадняць.
- Увесці ў пад'ёмныя клямкі рухавіка трос і замацаваць яго на пад'ёмніку.
- Асцярожна прыпадняць рухавік са каробкай перадач. Папярэдне праверыць, што ўсе правады і шлангі адлучаны. Пры перашкодах пры выцягванні рухавіка неадкладна ўсталяваць чыннік.
Устаноўка рухавіка праводзіцца ў зваротным парадку, але ідзе з улікам наступных пунктаў:
- Заліць алей у рухавік.
- Заліць у сістэму астуджэння праз пашыральны бачок астуджальную вадкасць.
- Уключыць рухавік і праверыць, што няма уцечкі алею, палівы і астуджальнай вадкасці.
- Адрэгуляваць зазоры клапанаў, момант запальвання, абарачэнні халастога ходу, калі праводзіліся такія працы, якія маглі б змяніць гэтыя рэгуляванні.
2.1.2. Аўтамабіль з аўтаматычнай каробкай перадач
- Зняцце рухавіка на аўтамабілі з аўтаматычнай каробкай перадач шмат у чым адрозніваецца ад зняцця рухавіка на аўтамабілі з ручной каробкай перадач.
- Адключыць масу ад акумулятара. У пазбяганне падзення на акумулятар металічных дэталяў, напрыклад прылад лепш зняць акумулятар.
- Адкруціць ніты мацавання капота маторнага адсека. Адзначыць вонкавыя контуры завес капота алоўкам, каб потым усталяваць капот у ранейшым становішчы.
- Зняць паветраны фільтр і адключыць ад яго злучаныя з ім шлангі падачы паветра і іншыя шлангі.
- Адкруціць і зняць рашотку радыятара.
- Паставіць перадпакой частка аўтамабіля на падстаўкі.
Не абапіраць аўтамабіль на алейны картэр або каробку перадач. Паднімаць аўтамабіль у адпаведнасці з указаннямі главы 1.5.
- Зліць астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння.
У залежнасці ад мадэлі аўтамабіля, зрабіць наступныя працы ў маторным адсеку:
- Адключыць ад рухавіка верхні вадзяны шланг (вызваліўшы хамут).
- З левага боку паміж карбюратарам і пярэднім крылом раз'яднаць раздым провада электрамагнітнага клвпа-на халастога ходу карбюратара.
- З левага боку адключыць ад карбюратара тонкі шланг (паміж карбюратарам і сценкай).
- Злева ззаду ў маторным.адсеку адключыць шлангі ад паліўнай помпы, папярэдне вызваліўшы хамуты іх мацавання. Замацаваць шлангі адтулінамі ўверх.
- Адлучыць трос газу ад карбюратара і вызваліць яго ад вечка галоўкі цыліндраў.
- На інжэктарным рухавіку адлучыць усе прыналежныя прыладзе ўпырску злучэння паміж рухавіком і кузавам. Замаркіраваць якая адпавядае выявай кабельныя злучэнні, каб затым іх правільна падлучыць.
- Прасачыць пракладку магутнага шланга, замацаванага на пераборцы, і адключыць яго ад впускнога калектара. Гэта вакуумны шланг гідраўзмацняльніка тармазной сістэмы.
- Адключыць абодва шланга ацяпляльніка, папярэдне прыслабіўшы іх хамуты.
- Адключыць правады запальвання ад размеркавальніка запальвання і шпулькі запальвання.
- Адключыць паляць правадоў з задняга боку генератара пераменнага току.
- Адключыць тонкі провад масы.
- Адключыць тоўсты і тонкі провад ад стартара, а таксама раздым блакатара стартара паблізу ад стартара.
- Адкруціць і выцягнуць стартар.
- Адключыць раздым тэмпературнага датчыка паказальніка тэмпературы, адлучыць провад масы і адлучыць шлангі алейнага радыятара. Зліць алей са скрынкі. Замацаваць шлангі адтулінамі ўверх.
- Зняць ніжні вадзяны шланг паміж рухавіком і радыятарам.
- Адкруціць кажух вентылятара і адціснуць яго ад радыятара.
- Адкруціць мацаванне радыятара і асцярожна выцягнуць яго наверх.
- Адлучыць цягі дросельнай засланкі ад рычага карбюратара або ад рычага вузла дросельнай засланкі. Для зняцця роліка з троса пераставіць сегмент.
- Адкруціць трубу глушыцеля ад фланца выпускнога калектара.
- Адкруціць накидную гайку з трубаправода алейнага радыятара.
- Адкруціць хамут трубы глушыцеля.
Вырабіць наступныя працы пад аўтамабілем:
- Адлучыць ад каробкі перадач трубку алейнага радыятара.
- Зняць падвеску рухавіка.
- Падперці скрынку перадач дамкратам, праклаўшы паміж дамкратам і каробкай драўляным брусок.
- Адкруціць ніты мацавання скрынкі перадач да шасі ў адпаведнасці з указаннямі главы 10.1.
- Падчапіць рухавік тросам або мэтай і выцягнуць. Калі рухавіку што-небудзь мяшае, неадкладна ўсталяваць чыннік.
Устаноўка рухавіка праводзіцца ў зваротным парадку.