Змест: Агляд шпулькі запальвання і праверка…↓ Праверка свечкі запальвання ↓ Рэкамендаваныя тыпы свечак…↓ Праверка датчыка становішча…↓ Праверка датчыка становішча…↓ Табліца 2.41. Тэхнічныя…↓ Табліца 2.42. Намінальныя моманты…↓
Агляд шпулькі запальвання і праверка іскраадукацыі
Праверце коды DTC.
Заўвага. У выпадку выяўлення кода няспраўнасці DTC выканайце працэдуру ўхілення дадзенай няспраўнасці.
Пераканайцеся ў наяўнасці іскры.
Зніміце вечка галоўкі блока шэрагу цыліндраў №2.
Зніміце шпульку запальвання.
Мал. 2.604. Адлучэнне шланга вентыляцыі картэра
Адлучыце шланг №1 сістэмы вентыляцыі картэра ад вечка галоўкі блока цыліндраў (мал. 2.604).
Заўвага. Падчас усталёўкі неабходна сачыць, каб пазнака (нанесеная фарбай) і хамут мацавання шланга былі размешчаны на ранейшых месцах.
Адлучыць 4 раздыма фарсунак.
Мал. 2.605. Зняцце свечак запальвання
З дапамогай свячнога ключа 16 мм, выкруціце 4 свечкі запальвання (мал. 2.605).
Момант зацяжкі: 25 Н·м.
Усталюйце свечкі запальвання ў шпулькі запальвання і падлучыце раздымы шпулек.
Падлучыце свечкі запальвання да масы.
Мал. 2.606. Іскраўтварэнне свечкі
Пераканайцеся, што пры пракручванні каленчатага вала іскры ўтвараюцца на кожнай свечцы (мал. 2.606).
Заўвага. Пры праверцы абавязкова падлучыце свечкі запальвання да масы.
Заўвага. Калі пры дакрананні да якая працуе свечцы запальвання адчуваецца ўдар электрычнага току, варта замяніць шпульку запальвання.
Заўвага. Забараняецца пракручваць каленчаты вал рухавіка даўжэй 2 з.
Заўвага. Калі іскра не ўтворыцца, выканайце наступныя праверкі.
Праверка свечкі запальвання
Мал. 2.607. Сродак для ачысткі свечак запальвання
Ачысціце свечку запальвання (мал. 2.607).
Калі на электродзе маюцца сляды нагару, выдаліць яго сродкам для ачысткі свечак запальвання і высушыць сціснутым паветрам.
Ціск паветра: менш за 588 кпа.
Працягласць абдзімання: менш за 20 с.
Пры выяўленні слядоў алею, выдаліце іх з дапамогай бензіну, затым скарыстайцеся сродкам для ачысткі свечак запальвання.
Вырабіце знешні агляд.
Мал. 2.608. Вонкавы агляд свечкі запальвання
Пераканайцеся ў адсутнасці пашкоджанняў на разьбе і ізаляцыі свечкі запальвання (мал. 2.608).
Пры наяўнасці пашкоджанняў заменіце свечку запальвання.
Рэкамендаваныя тыпы свечак запальвання
Мал. 2.609. Праверка зазору паміж кантактамі свечкі запальвання
Праверце зазор паміж кантактамі свечкі запальвання (мал. 2.609).
Выкарыстоўваючы набор мацаў, вымерайце зазор паміж электродамі свечкі запальвання.
Намінальная велічыня: 1,0-1,1 мм для новай свечкі.
Максімальна дапушчальнае значэнне: 1,3 мм для свечкі, якая была ва ўжыванні.
Калі зазор перавышае максімальна дапушчальнае значэнне, заменіце свечку запальвання.
Праверка датчыка становішча размеркавальнага вала
Праверце супраціў.
Мал. 2.610. Вымярэнне супраціву раздыма датчыка становішча размеркавальнага вала
Амметрам вымерайце супраціў паміж клемамі (мал. 2.610).
Умовы праверкі
Заўвага. Вышэйпрыведзеныя азначэнні "халодны" і "прагрэты" ставяцца да тэмпературы шпулек датчыкаў. "Халодны" - ад -10 да 50°C і "прагрэты" - 50-100°C.
Заўвага. Калі супраціў не адпавядае намінальнаму, заменіце датчык становішча размеркавальнага вала.
Праверка датчыка становішча каленчатага вала
Праверце супраціў.
Мал. 2.611. Вымярэнне супраціву раздыма датчыка становішча каленчатага вала
Амметрам вымерайце супраціў паміж клемамі (мал. 2.611).
Умовы праверкі
Заўвага. Вышэйпрыведзеныя азначэнні "халодны" і "прагрэты" ставяцца да тэмпературы шпулек датчыкаў. "Халодны" - ад -10 да 50°C і "прагрэты" - 50-100°C.
Заўвага. Калі супраціў не адпавядае намінальнаму, заменіце датчык становішча размеркавальнага вала.
Табліца 2.41. Тэхнічныя характарыстыкі для праверачных і рэгулявальных работ (рухавікі 1ZZ-FE / 3ZZ-FE)
Табліца 2.42. Намінальныя моманты зацяжкі (1ZZ-FE / 3ZZ-FE)
