Cuprins: Verificarea bobinei de aprindere și…↓ Verificarea bujiei ↓ Tipuri de bujii recomandate ↓ Verificarea senzorului de poziție a…↓ Verificarea senzorului de poziție a…↓ Tabelul 2.41. Specificații tehnice…↓ Tabelul 2.42. Cupluri nominale de…↓
Verificarea bobinei de aprindere și testarea scânteilor
Verificați dacă există DTC-uri.
Nota. Dacă este detectat un DTC, efectuați procedura de depanare pentru acel DTC.
Asigurați-vă că există o scânteie.
Scoateți capacul chiulasei pentru bancul de cilindri nr. 2.
Scoateți bobina de aprindere.
Figura. 2.604. Deconectarea furtunului de ventilație a carterului
Deconectați furtunul de ventilație al carterului nr. 1 de la capacul chiulasei (orez. 2.604).
Nota. În timpul instalării, este necesar să se asigure că marcajul (pictat) iar clema furtunului au fost amplasate în locurile lor originale.
Deconectați 4 conectori injectoare.
Figura. 2.605. Scoaterea bujiilor
Folosind o cheie pentru bujii de 16 mm, scoateți cele 4 bujii (orez. 2.605).
Cuplu de strângere: 25 Nm.
Instalați bujiile în bobinele de aprindere și conectați conectorii bobinei.
Conectați bujiile la masă.
Figura. 2.606. Aprinderea unei bujii
Asigurați-vă că se produc scântei la fiecare bujie atunci când arborele cotit este rotit (orez. 2.606).
Nota. Când verificați, asigurați-vă că ați conectat bujiile la masă.
Nota. Dacă simțiți un șoc electric când atingeți o bujie funcțională, bobina de aprindere trebuie înlocuită.
Nota. Este interzisă pornirea arborelui cotit al motorului mai mult de 2 secunde.
Nota. Dacă nu se produce nicio scânteie, efectuați următoarele verificări.
Verificarea bujiei
Figura. 2.607. Detergent pentru bujii
Curățați bujia (orez. 2.607).
Dacă există urme de depuneri de carbon pe electrod, îndepărtați-le cu soluție de curățare a bujiilor și uscați cu aer comprimat.
Presiunea aerului: mai puțin de 588 kPa.
Durata suflarii: mai putin de 20 sec.
Dacă se găsesc urme de ulei, îndepărtați-le cu benzină, apoi folosiți un produs de curățare a bujiilor.
Efectuați o inspecție externă.
Figura. 2.608. Inspecția externă a bujiei
Verificați dacă nu există deteriorări ale filetelor bujiilor și ale izolației (orez. 2.608).
Dacă este deteriorată, înlocuiți bujia.
Tipuri de bujii recomandate
Figura. 2.609. Verificarea distanței bujiilor
Verificați distanța bujiilor (orez. 2.609).
Folosind un set de senzori, măsurați distanța dintre electrozii bujiilor.
Valoare nominală: 1,0–1,1 mm pentru o bujie nouă.
Valoarea maximă admisă: 1,3 mm pentru o bujie uzată.
Dacă distanța depășește valoarea maximă admisă, înlocuiți bujia.
Verificarea senzorului de poziție a arborelui cu came
Verificați rezistența.
Figura. 2.610. Măsurarea rezistenței conectorului senzorului de poziție a arborelui cu came
Utilizați un ohmmetru pentru a măsura rezistența dintre terminale (orez. 2.610).
Conditii de verificare
Nota. Definițiile de mai sus pentru "rece" și "cald" se referă la temperatura bobinelor senzorului. "Rece" – de la -10 la 50°C și "încălzit" – 50–100°C.
Nota. Dacă rezistența nu se încadrează în valoarea specificată, înlocuiți senzorul de poziție a arborelui cu came.
Verificarea senzorului de poziție a arborelui cotit
Verificați rezistența.
Figura. 2.611. Măsurarea rezistenței conectorului senzorului de poziție a arborelui cotit
Utilizați un ohmmetru pentru a măsura rezistența dintre terminale (orez. 2.611).
Conditii de verificare
Nota. Definițiile de mai sus pentru "rece" și "cald" se referă la temperatura bobinelor senzorului. "Rece" – de la -10 la 50°C și "încălzit" – 50–100°C.
Nota. Dacă rezistența nu se încadrează în valoarea specificată, înlocuiți senzorul de poziție a arborelui cu came.
Tabelul 2.41. Specificații tehnice pentru lucrări de testare și reglare (motoare 1ZZ-FE / 3ZZ-FE)
Tabelul 2.42. Cupluri nominale de strângere (1ZZ-FE / 3ZZ-FE)
