Увага: падшыпнік калодкі можа быць пашкоджаны, калі на яго будзе дзейнічаць вага аўтамабіля, напрыклад, пры перасоўванні аўтамабіля са знятым прывадным валам. Таму, калі ёсць неабходнасць перамясціць аўтамабіль са знятым прывадным валам, спачатку замацуеце падшыпнік калодкі, як паказана на малюнку.
(Для аўтамабіляў з ABS) Пасля раз'яднання прываднага вала і ступицы працуйце асцярожна, каб не пашкодзіць зубцы ротара датчыка частаты кручэння на прывадным вале.
1. Паддам кратце аўтамабіль, зніміце пярэдняе кола.
2. Зніміце ніжнюю абарону рухавіка.
3. (Механічная КПП) Зліце трансмісійнае масла.
(Аўтаматычная КПП) Зліце працоўную вадкасць.
4. Адкруціце контргайку.
- а) Зніміце шплінт і каўпачок контргайкі.
- б) Прыслабце контргайку пры націснутай педалі тормазу.
5. Адлучыце наканечнік рулявой цягі.
- а) Зніміце шплінт і адкруціце гайку.
- б) Пры дапамозе здымніка адлучыце наканечнік рулявой цягі ад паваротнага кулака.
6. (3S-GE, 3S-FE і 4S-FE) Адкруціце гайку і адлучыце стойку стабілізатара папярочнай устойлівасці ад ніжняга рычага.
7. Адлучыце паваротны кулак,
- а) Адкруціце ніт і дзве гайкі.
- 6) Адлучыце паваротны кулак ад ніжняй шаравой апоры.
8. Выкарыстоўваючы пластыкавы малаток, адлучыце прывадны вал ад калодкі. Заўвага: будзьце асцярожныя, каб не пашкодзіць чахол прываднага вала і сальнік.
9. Адлучыце левы прывадны вал, як паказана на рысунку.
Заўвага: будзьце асцярожныя, каб не пашкодзіць пылавік і корпус каробкі перадач.
Выкарыстоўваючы адвёртку, зніміце стопорнае кольца.
10. Зніміце правы прывадны вал.
- а) (3S-GE. 3S-FE і 4S-FE) Адкруціце ніты мацавання падшыпніка.
- б) Здымайце цэнтральны прывадны вал з правым прывадным валам праз кранштэйны падшыпніка.
- а) (2С. 4A-FE) Адлучыце прывадны вал, як паказана на малюнку.
- 6) Выкарыстоўваючы адвёртку, зніміце стопарнае кольца.
