Увага: підшипник маточини може бути пошкоджений, якщо на нього діятиме вага автомобіля, наприклад, при переміщенні автомобіля зі знятим приводним валом. Тому, якщо необхідно перемістити автомобіль зі знятим приводним валом, спочатку закріпіть підшипник маточини, як показано на малюнку.
(Для автомобілів з ABS) Після роз'єднання приводного валу та маточини працюйте обережно, щоб не пошкодити зубці ротора датчика частоти обертання на приводному валу.
1. Підприємте автомобіль, зніміть переднє колесо.
2. Зніміть нижній захист двигуна.
3. (Механічна КПП) Злийте трансмісійну олію.
(Автоматична КПП) Злийте робочу рідину.
4. Викрутіть контргайку.
- а) Зніміть шплінт та ковпачок контргайки.
- б) Послабте контргайку при натиснутій педалі гальма.
5. Від'єднайте наконечник кермової тяги.
- а) Зніміть шплінт та відверніть гайку.
- б) За допомогою знімка від'єднайте наконечник кермової тяги від поворотного кулака.
6. (3S-GE, 3S-FE та 4S-FE) Відкрутіть гайку та від'єднайте стійку стабілізатора поперечної стійкості від нижнього важеля.
7. Від'єднайте поворотний кулак,
- а) Відкрутіть болт та дві гайки.
- 6) Від'єднайте поворотний кулак від нижньої кульової опори.
8. Використовуючи пластиковий молоток, від'єднайте вал від маточини. Будьте обережні, щоб не пошкодити чохол приводного валу та сальник.
9. Від'єднайте лівий вал, як показано на малюнку.
Примітка: будьте обережні, щоб не пошкодити пильовик і корпус коробки.
Використовуючи викрутку, зніміть стопорне кільце.
10. Зніміть правий вал.
- а) (3S-GE. 3S-FE та 4S-FE) Відкрутіть болти кріплення підшипника.
- б) Знімайте центральний вал з правим приводним валом через кронштейн підшипника.
- а) (2С. 4A-FE) Від'єднайте приводний вал, як показано на малюнку.
- 6) Використовуючи викрутку, зніміть стопорне кільце.