Чыстка і рамонт паліўнага бака — агульныя звесткі [Toyota Land Cruiser J100]

Выкананне любога рамонту паліўнага бака і яго заліўной гарлавіны павінна быць даручана адмыслоўцам, мелым досвед у правядзенні такога роду патэнцыйна небяспечных прац.

Папярэджанне! Памятайце, што нават пасля ачысткі і прамыванні бака ў ім могуць заставацца выбухованебяспечныя пары паліва, здольныя ўзгарэцца падчас выкананні рамонтных працэдур! Зняты з аўтамабіля паліўны бак варта перанесці ў такое месца, дзе будзе поўнасцю выключана магчымасць яго кантакту з любога роду адкрытым агнём. Адмысловую асцярожнасць у звароце з паліўным бакам варта выяўляць у гаражах, абсталяваных награвальнымі прыборамі, якія працуюць на прыродным газе і абсталяванымі кантрольнай паходняй!

Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Матэрыял артыкула быў правераны: Еўдакімаў Яўген

Падзяліцеся інфармацыяй:

◀ Папярэднія

Крузэр 100: Сістэмы харчавання і выпуску

Наступныя ▶

Зняцце і ўстаноўка паліўнага бака
Праверка і замена паліўных ліній і іх штуцэрных злучэнняў
Праверка паліўнай помпы, вымярэнне ціску паліва
Скідванне ціску ў сістэме харчавання
Спецыфікацыі сістэмы харчавання і выхлапу

Зняцце і ўстаноўка паліўнай помпы
Замена датчыка расходу паліва
Зняцце і ўстаноўка зборкі паветраачышчальніка
Зняцце, усталёўка і рэгуляванне троса акселератара
Сістэма электроннага ўпырску паліва (EFI) — агульная інфармацыя

Падобныя артыкулы па іншых мадэлях Таёта