Змест: Модуль бяспекі з боку кіроўцы ↓ Модуль бяспекі з боку пасажыра ↓ Блок датчыка і дыягностыкі ↓
Падушкі бяспекі (Сістэма пнеўмабяспекі SRS) прызначаны для абароны кіроўцы (і пасажыра) на пярэднім сядзенні ў выпадку сутыкнення.
На часткі аўтамабіляў прадугледжаны 2 падушкі, адна з якіх (з боку кіроўцы) змантаваная ў цэнтральнай частцы руля, а іншая – з правага боку пярэдняй панэлі салона. У сістэму таксама ўваходзіць блок датчыкаў і кіравання, змантаваны па цэнтру аўтамабіля.
Модуль бяспекі з боку кіроўцы
У склад модуля ўваходзіць упакаваная падушка і прылада нагнятання (рэактар), якое знаходзіцца пад падушкай і злучана з ёю адтулінай, праз якую падаецца газ пры паступленні сігналу. Сігнал падаецца па кабелі, зматанаму ў гнуткую спіраль вакол вала руля, незалежна ад кута павароту руля. Падушка надзімаецца азотам, якія ўтвараюцца ў выніку рэакцыі вокісу медзі і азіду натрыю.
Модуль бяспекі з боку пасажыра
У склад модуля, размешчанага над скрыняй для дробязяў, уваходзяць прыладу нагнятання (рэактар), складзеная падушка, рэактар і абліцавальная панэль. Падушка пасажыра значна большая, чым падушка вадзіцеля. Вонкавае аздабленне вечка падушкі супадае з аздабленнем перадпакоя панэлі. У вечку прадугледжана шво, якое ламаецца пры нагнятанні газу ў падушку (газ утвараецца ў выніку рэакцыі вокісу жалеза і азіду натрыю).
Блок датчыка і дыягностыкі
Блок забяспечвае сілкаванне і спрацоўванне падушкі бяспекі нават пры адключанай батарэі. Блок правярае стан сістэмы бяспекі. Кантрольная лямпа сістэмы (лямпа AIR-BAG) спачатку загараецца і пры спраўнай сістэме згасае. Калі сістэма няспраўная, то лямпа працягвае гарэць ці міргаць (ці раздаецца гукавы сігнал). У гэтым выпадку аўтамабіль варта неадкладна здаць у аўтасэрвіс для праверкі.
Увага! Адключыць сістэмы пнеўмабяспекі.
Папярэджанне! Пагарджанне мерамі засцярогі прыводзіць да выпадковага расчынення падушкі і да цяжкіх траўм.
Пры выкананні любых прац побач з рулявой калонкай ці любым агрэгатам сістэмы неабходна адключыць падушкі бяспекі. Для гэтага выканайце наступнае:
- выстаўце колы ў становішча язды па прамой і перавядзіце ключ запальвання ў становішча LOCK;
- адлучыце батарэю ад масы;
- прыступайце да прац праз не меней 90 сек, т.е. праз час, неабходнае для разраду кандэнсатара.
Пры маніпуляцыях з кантэйнерам падушкі заўсёды трымаеце абліцаваны бок кантэйнера ў напрамку ад сябе. Забараняецца класці кантэйнер абліцаваным бокам уніз. Забараняецца вымяраць супраціў любога агрэгата сістэмы пнеўмабяспекі, бо магчыма спрацоўванне падушкі ад батарэйкі омметра.
Перад выкананнем зварачных прац адлучыце раздым падушкі бяспекі жоўтага колеру, які размешчаны пад рулявой калонкай каля раздыма камбінацыі перамыкачоў (з боку кіроўцы) або скрыні для дробязяў (з боку пасажыра).
[Тэкст узяты з указанага сайта: TOYOTAMAN.ru]
Забараняецца выкідваць кантэйнер з падушкай.