Az autó egy részén 2 párna van, ebből az egyik (a vezető oldaláról) a kormánykerék központi részébe szerelve, a másik pedig a kabin elülső paneljének jobb oldalán. A rendszer egy érzékelőt és a jármű közepére szerelt vezérlőegységet is tartalmaz.
Vezetőoldali biztonsági modul
A modul egy csomagolt párnát és egy felfújót tartalmaz (reaktor), amely a párna alatt található, és egy lyukkal van összekötve, amelyen keresztül jel vételekor gázt szállítanak. A jelet a kormánytengely körül hajlékony spirálba tekercselt kábelen keresztül küldik, függetlenül a kormány szögétől. A párnát a réz-oxid és a nátrium-azid reakciója eredményeként képződő nitrogénnel fújják fel.
Utasoldali biztonsági modul
A kis tételek doboza felett elhelyezkedő modul szerkezete tartalmaz egy injekciós eszközt (reaktor), összehajtott párna, reaktor és burkolólap. Az utasoldali légzsák sokkal nagyobb, mint a vezetőoldali légzsák. A párnahuzat külső burkolata megegyezik az előlapéval. A huzaton van egy varrat, amely eltörik, ha gázt fecskendeznek a párnába (gáz keletkezik vas-oxid és nátrium-azid reakciójával).
Érzékelő és diagnosztikai egység
Az egység áramellátást és a légzsák kioldását akkor is biztosítja, ha az akkumulátor le van választva. A blokk ellenőrzi a biztonsági rendszer állapotát. Rendszer figyelmeztető lámpa (AIR-BAG lámpa) először világít és kialszik, amikor a rendszer működik. Ha a rendszer hibás, a lámpa égve marad vagy villog (vagy sípoló hang hallatszik). Ebben az esetben az autót azonnal át kell adni egy autószerviznek ellenőrzésre.
Figyelem! Kapcsolja ki a légi biztonsági rendszereket.
Figyelem! Ezen óvintézkedések be nem tartása a légzsák véletlen kioldódását és súlyos sérüléseket okozhat.
Ha bármilyen munkát végez a kormányoszlop vagy a rendszer bármely egysége közelében, ki kell kapcsolnia a légzsákokat. Ehhez tegye a következőket:
- állítsa a kerekeket egyenes helyzetbe, és fordítsa a gyújtáskulcsot LOCK helyzetbe;
- válassza le az akkumulátort a földről;
- legalább 90 másodperc elteltével kezdje meg a munkát, azaz. a kondenzátor kisütéséhez szükséges idő.
Amikor a párnatartót kezeli, mindig tartsa távol magától a tartály bélelt oldalát. Ne tegye le a tartályt a bélelt oldalával lefelé. Tilos a pneumatikus biztonsági rendszer bármely egységének ellenállását mérni, mivel a légzsákot egy ohmmérő akkumulátor is kioldhatja.
A hegesztés előtt válassza le a sárga légzsák csatlakozót, amely a kormányoszlop alatt, a kapcsolókombinációs csatlakozó közelében található (a vezető oldaláról) vagy tároló doboz (utas oldal).
Tilos a tartályt a párnával kidobni.