Súčasťou auta sú 2 vankúše, z toho jeden (zo strany vodiča) namontovaný v strednej časti volantu a druhý - na pravej strane predného panela kabíny. Súčasťou systému je aj snímač a riadiaca jednotka namontovaná v strede vozidla.
Bezpečnostný modul na strane vodiča
Modul obsahuje zabalený vankúš a nafukovačku (reaktor), ktorý sa nachádza pod vankúšom a je s ním spojený otvorom, cez ktorý sa pri príjme signálu privádza plyn. Signál sa posiela cez kábel navinutý do pružnej špirály okolo hriadeľa kormidla bez ohľadu na uhol kormidla. Vankúš je nafúknutý dusíkom, ktorý vzniká ako výsledok reakcie oxidu medi a azidu sodného.
Bezpečnostný modul na strane spolujazdca
Konštrukcia modulu, umiestneného nad schránkou na drobnosti, obsahuje injekčné zariadenie (reaktor), skladaný vankúš, reaktor a obkladový panel. Airbag spolujazdca je oveľa väčší ako airbag vodiča. Vonkajšie čalúnenie poťahu vankúša zodpovedá obloženiu predného panela. Poťah má šev, ktorý sa pretrhne pri vstreknutí plynu do vankúša (plyn vzniká reakciou oxidu železa a azidu sodného).
Senzor a diagnostická jednotka
Jednotka zabezpečuje napájanie a aktiváciu airbagu aj pri odpojení batérie. Blok kontroluje stav zabezpečovacieho systému. Výstražná kontrolka systému (Lampa AIR-BAG) najprv sa rozsvieti a zhasne, keď systém funguje. Ak je systém chybný, kontrolka zostane svietiť alebo bliká (alebo zaznie pípnutie). V takom prípade treba auto ihneď odovzdať na kontrolu do autoservisu.
Pozor! Vypnite systémy leteckej bezpečnosti.
POZOR! Nedodržanie týchto opatrení môže mať za následok náhodné nafúknutie airbagu a vážne zranenie.
Pri vykonávaní akejkoľvek práce v blízkosti stĺpika riadenia alebo akejkoľvek jednotky systému je potrebné deaktivovať airbagy. Ak to chcete urobiť, postupujte takto:
- nastavte kolesá do priamej polohy a otočte kľúč zapaľovania do polohy LOCK;
- odpojte batériu od zeme;
- začať pracovať minimálne po 90 sekundách, t.j. čas potrebný na vybitie kondenzátora.
Pri manipulácii s nádobou na vankúš vždy držte vystlanú stranu nádoby od seba. Nádobu nepokladajte vystlanou stranou nadol. Je zakázané merať odpor akejkoľvek jednotky pneumatického bezpečnostného systému, pretože airbag môže byť spustený ohmmetrovou batériou.
Pred zváraním odpojte žltý konektor airbagu umiestnený pod stĺpikom riadenia v blízkosti konektora kombinácie spínačov (zo strany vodiča) alebo úložný box (strana spolujazdca).
Nádobu s vankúšom je zakázané vyhadzovať.