У кажусе счаплення знаходзіцца відэлец выключэння счаплення. Яна ўпіраецца ў выціскны падшыпнік выключэння счаплення, які націскае на націскную кружэлку пры выключэнні счаплення. Падшыпнік не патрабуе абслугоўвання. Відэлец выключэння счаплення злучана з поршнем выканаўчага гідрацыліндра. Гідрасістэма прывада счаплення працуе на тармазной вадкасці, якая паступае з пашыральнага бачка тармазной сістэмы.
Пры выключаным счапленні націскны дыск ад дыяфрагменай спружыны прыціскае кіраваны дыск да махавіка, ажыццяўляючы такім чынам сілавую сувязь паміж рухавіком і каробкай перадач.
Пры націску на педаль счаплення, якая ўздзейнічае на шток галоўнага гідрацыліндра, ствараецца ціск вадкасці, якое перадаецца на поршань выканаўчага гідрацыліндра. Поршань выканаўчага гідрацыліндра праз відэлец выключэння счаплення і падшыпнік выключэння счаплення ўздзейнічаюць на спружыну націскной кружэлкі сціскаючы яе. Пры гэтым дыск счаплення вызваляецца і спыняецца сілавая сувязь паміж рухавіком і каробкай перадач.
Арыгінал артыкула знаходзіцца на партале [TOYOTAMAN.ru]