Увага! Абавязкова замяняйце абедзве спружыны на восі аўтамабіля, нават калі пашкоджана толькі адна спружына.
Увага! Пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце на адной восі аўтамабіля спружыны з аднолькавымі тэхнічнымі характарыстыкамі (з аднолькавай каляровай маркіроўкай).
Заблакуйце перадпакоі колы ўпорамі. Падніміце заднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце яе на апоры. Зніміце кола.
На мадэлях з 2001 гады адлучыце цягу стабілізатара папярочнай устойлівасці ад ніжняга папярочнага рычага.
Дамкратам прыпадніміце падоўжны рычаг задняй падвескі, каб сціснуць спружыну і зняць нагрузку з амартызатара.
Малюнак 12.20. Размяшчэнне ніта ніжняга мацавання задняга амартызатара
Вывярніце ніт ніжняга мацавання амартызатара (гл. малюнак 12.20).
Павольна апусціце дамкрат разам з падоўжным рычагом задняй падвескі і зніміце спружыну.
Агледзіце спружыну на адсутнасць выкрашвання металу або расколін у пакрыцці спружыны, пры наяўнасці якіх спружына выйдзе са строю ў выніку мясцовай карозіі. Таксама праверце стан верхняй апоры спружыны на адсутнасць пашкоджанняў і пры неабходнасці заменіце яе.
Устаноўку робіце ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.