Сістэма круіз-кантролю — апісанне [Toyota RAV4 XA20]

1. Сістэма круіз-кантролю падтрымлівае хуткасць аўтамабіля пасродкам серваматорам з электрычным прывадам, размешчанага ў маторным адсеку. Гэты матор звязаны тросам з рычагом дросельнай засланкі. Сістэма выконвае каманды модуля кіравання сілавым агрэгатам ЕСМ, які, у сваю чаргу, апрацоўвае інфармацыю, якая паступае ад кантактнага датчыка стоп-сігналаў (на педалі тормазу), датчыка хуткасці аўтамабіля, органаў кіравання на рулявым коле. Сістэма змяшчае таксама праводку, якая злучае паміж сабой гэтыя элементы і розныя рэле. Праверка некаторых параметраў сістэмы патрабуе прымянення спецыяльных тэстараў і дыягнастычных працэдур, апісанне якіх выходзіць за рамкі гэтага Кіраўніцтва. Ніжэй прыведзена інфармацыя, якая можа быць скарыстана для адшукання найболей распаўсюджаных няспраўнасцяў у сістэме.

2. Праверце засцерагальнікі (гл. параграф 3).

3. Папытаеце памагатага націснуць на педаль тормазу і паназірайце за працай стоп-сігналаў. Праверце пры гэтым адключэнне сервапрывада (сігнал з кантактнага датчыка ўключэння стоп-сігналаў павінен адключыць круіз-кантроль).

4. Калі стоп-сігналы не загараюцца ці не выключаюцца, знайдзіце і ўхіліце няспраўнасць і зноў праверце круіз-кантроль.

5. Праверце візуальна стан трасоў прывада ад серваматорам да дросельнай засланкі. Ніякіх пасяджэнняў быць не павінна. Няспраўны трос заменіце (гл. малюнак 21.5).



Арыгінальны тэкст размешчаны на: www.toyotaman.ru

6. Сістэма круіз-кантролю выкарыстоўвае сігналы ад датчыка хуткасці аўтамабіля (VSS). Дадатковая інфармацыя аб датчыку прыведзена ў чале 6А ці 6Б.

7. Зрабіце пробную паездку на аўтамабілі, каб праверыць працу круіз-кантролю. Калі сістэма не працуе і зараз, звернецеся ў спецыялізаваную майстэрню.