1. Выдаліце холадагент з сістэмы ў спецыялізаванай майстэрні.
2. На мадэлях выпуску з 20011 года зніміце пярэдні бампер (гл. раздзел 11).
3. Адлучыце впускны і выпускны холадагентныя трубаправоды (гл. малюнак 14.3).
Малюнак 14.3. Адлучыце холадагентныя трубаправоды (паказаны стрэлкамі) ад кандэнсатара - паказана мадэль выпуску з 2001 гады.
Неадкладна заткніце якія ўтварыліся адтуліны, для таго каб прадухіліць трапленне вільгаці і бруду ў сістэму.
4. Адкруціце ніты мацавання і, паднімаючы кандэнсатар уверх, зніміце яго з аўтамабіля (гл. малюнак 14.4).
Малюнак 14.4. Ніты мацавання кандэнсатара - паказана мадэль выпуску з 2001 года.
5. Усталюйце кандэнсатар, кранштэйны і загарніце балты мацавання, пераканаўшыся ў тым, што гумовыя падушкі знаходзяцца на апорных кропках.
6. Падлучыце холадагентныя трубаправоды, папярэдне замяніўшы, дзе неабходна, ушчыльняльныя пракладкі.
7. Устаноўка пакінутых кампанентаў вырабляецца ў парадку, зваротным іх зняццю. Адгоніце аўтамабіль у спецыялізаваную майстэрню, дзе выраблялася разрадка сістэмы кандыцыянера, для перазарадкі і праверкі адсутнасці ўцечак.
