Радыятар ацяпляльніка
Увага!
- Заўсёды блакуйце сістэму пасіўнай бяспекі, калі вы збіраецеся працаваць у непасрэднай блізкасці ад яе кампанентаў, для таго каб выключыць магчымасць выпадковага спрацоўвання падушак бяспекі, што можа прывесці да сур'ёзнай траўмы (гл. раздзел 12).
- Не дапушчайце трапленні астуджальнай вадкасці на вашу скуру і афарбаваныя дэталі кузава. Неадкладна змыйце разлітую вадкасць вялікай колькасцю вады. Антыфрыз таксічны, не глытайце яго. Ніколі не пакідайце вадкасць у адкрытым посудзе: дзеці і жывёлы, прыцягнутыя саладкаватым пахам антыфрызу, могуць атруціцца. Антыфрыз да таго ж гаручы, не захоўвайце яго зблізку адчыненага агню. Адносна цывілізаванага спосабу ўтылізацыі антыфрызу зладзьцеся ў мясцовых улад. У гаражы для гэтага павінны быць спецыяльныя ёмістасці. Не злівайце антыфрыз на зямлю ці ў каналізацыю.
- Хладагентны контур кандыцыянера знаходзіцца пад высокім ціскам. Калі ёсць неабходнасць ва выкрыцці сістэмы (адлучэнні якіх-небудзь фітынгаў або трубак), звернецеся ў спецыялізаваную майстэрню ці дылерскі аўтасэрвіс: выдаленне холадагенту з сістэмы павінен вырабляць адмысловец. Адлучаючы холадагентныя трубкі, заўсёды апранайце ахоўныя акуляры.
- Перад выкананнем гэтай працэдуры дайце рухавіку поўнасцю астыць.
Заўвага. Зняцце радыятара гэта даволі цяжкая, асабліва для непрафесіянала, працэдура, якая ўключае зняцце прыборнай панэлі, цэнтральнай кансолі і адлучэнне мноства раздымаў. Калі вы вырашылі выканаць гэтую працэдуру ў хатніх умовах, прамаркіруйце асноўныя вузлы, злучэнні і раздымы (дадаткова можна скласці план іх размяшчэння), а пры зняцці складайце дробныя дэталі ў асобныя прамаркіраваныя поліэтыленавыя пакеты, што дапаможа вам пры зборцы.
1. Калі на аўтамабілі ўсталяваны кандыцыянер, разрадзіце яго холадагентны контур у дылерскім аўтасэрвісе.
2. Усталюйце рэгулятар ацяпляльніка ў становішча НОТ. Зліце астуджальную вадкасць (гл. раздзел 1А ці 1Б). Калі астуджальная вадкасць адносна свежая і чыстая (гл. параграф 2), захавайце яе для паўторнага выкарыстання.
3. Адлучыце провад "масы" ад адмоўнай клеммы акумулятара.
4. Адцісніце хамуты і адлучыце шлангі ад штуцэраў радыятара на маторным шчыце (гл. малюнак 10.4).
Малюнак 10.4. Адцісніце хамуты і адлучыце шлангі (паказаны стрэлкамі) ад штуцэраў радыятара на маторным шчыце.
Папярэджанне. Калі шлангі ацяпляльніка "прыраслі" і не здымаюцца са штуцэраў, лепш зразаць іх са штуцэраў, чым здымаць пасатыжамі, рызыкуючы пашкодзіць патрубкі.
5. Зніміце гумовы ўшчыльняльнік патрубкаў радыятара ацяпляльніка з маторнага шчыта.
6. Адлучыце трубаправоды холадагентнага контуру ад выпарніка кандыцыянера і зніміце гумовы ўшчыльняльнік з маторнага шчыта (калі кандыцыянер усталяваны) (гл. малюнак 10.6).
Малюнак 10.6. Адлучыце хуткараздымныя фітынгі холадагентных трубаправодаў (паказаны стрэлкамі) ад штуцэраў выпарніка.
Папярэджанне. Пры выкрыцці сістэмы або адлучэнні любой яе дэталі апранайце ахоўную маску або акуляры. Калі пасля адлучэння любой дэталі не заткнуць якія ўтварыліся адтуліны, у рэсівер асушальніка патрапіць вільгаць і яго прыйдзецца замяніць.
Мадэлі да 2000 года выпуску
7. Зніміце дзверцы пальчаткавай скрыні з панэлі прыбораў (гл. раздзел 11).
8. Зніміце корпус выпарніка (гл. малюнак 10.8).
Малюнак 10.8. Шрубы і гайкі мацавання корпуса выпарніка - мадэлі да 2000 гады выпуску.
9. Адлучыце задні ніжні паветравод ад корпуса ацяпляльніка.
10. Адкруціце дзве гайкі мацавання і, ссунуўшы вузел ацяпляльніка направа, выміце яго праз праём пальчаткавай скрыні (гл. малюнак 10.10).
Малюнак 10.10. Гайкі мацавання радыятара ацяпляльніка - мадэлі да 2000 гады выпуску.
11. Адкруціце шрубы мацавання паветравода абагравання шкла да верхняй часткі вузла ацяпляльніка, затым зніміце хамут мацавання і выміце радыятар з корпуса.
12. Устаноўка радыятара ажыццяўляецца ў парадку, адваротным яго зняццю.
Мадэлі выпуску з 2001 года
13. Зніміце цалкам прыборную панэль і яе кранштэйны (гл. раздзел 11).
14. Адлучыце раздымы праводкі ад матора вентылятара і рэзістара матора вентылятара, затым зніміце вузел вентылятара (гл. малюнак 10.14).
Малюнак 10.14. Установачныя дэталі вузла ацяпляльніка/кандыцыянера.
15. Зніміце задні ніжні паветравод.
16. Адкруціце дзве гайкі мацавання і зніміце вузел кандыцыянера.
17. Вызваліце з мацаванняў і выдаліце тэрмістар, а таксама адлучыце паляць праводкі ад вузла кандыцыянера.
18. Зніміце выпарнік з вузла кандыцыянера (гл. малюнак 10.18).
Малюнак 10.18. Шрубы мацавання корпуса выпарніка - мадэлі выпуску з 2001 гады.
19. Адкруціце шрубы мацавання і зніміце радыятар ацяпляльніка з вузла кандыцыянера (гл. малюнак 10.19).
Малюнак 10.19. Шрубы мацавання радыятара ацяпляльніка - мадэлі выпуску з 2001 гады.
20. Зборку і ўстаноўку вузлоў ажыццяўляйце ў парадку, адваротным іх зняццю. Пры ўсталёўцы тэрмістара пераканайцеся ў тым, што яго наканечнік выступае з мацавання на прадпісаную велічыню (гл. малюнак 10.20).
Малюнак 10.20. Усталюеце тэрмістар у мацаванне так, каб яго наканечнік выступаў на прадпісаную велічыню.
21. Запоўніце сістэму астуджэння (гл. раздзел 1А ці 1Б), падлучыце провад "масы" да акумулятара і завядзіце рухавік. Пераканайцеся ў адсутнасці працёкаў і звычайнай працы сістэмы апалу. Калі ўсталяваны кандыцыянер, зарадзіце сістэму холадагентам, як загадвалася вышэй.