Паліўны фільтр
Зняцце
1. Каб атрымаць доступ да паліўнага фільтра, неабходна зняць корпус паветранага фільтра, як апісана ў параграфе 6.
2. Усталюйце ёмістасць для збору сцякаючага паліва і адлучыце шлангі падачы і звароту паліва (гл. малюнак 7.2,а,б).
Малюнак 7.2,а. Месцазнаходжанне паліўнага фільтра.
Малюнак 7.2,б. Адлучэнне сілкавальнага і зваротнага шлангаў.
3. Адлучыце раз'ём праводкі падагравальніка паліва ў верхняй частцы вузла паліўнага фільтра (гл. малюнак 7.3).
Малюнак 7.3. Адлучэнне раздымаў праводкі ад паліўнага фільтра.
4. Адлучыце раз'ём праводкі ад датчыка адсутнасці паліва ў ніжняй частцы вузла паліўнага фільтра.
5. Адкруціце гайкі мацавання і, падняўшы ўверх, зніміце паліўны фільтр з апорнага кранштэйна, затым прыслабце зліўны корак і зліце паліва ў падрыхтаваную ёмістасць (гл. малюнак 7.5).
Малюнак 7.5. Зняцце паліўнага фільтра.
Зацягніце зліўны корак пасля таго, як усё паліва сцячэ.
6. Зацісніце корпус фільтра ў цісках і вывярніце датчык адсутнасці паліва з яго ніжняй часткі. Выдаліце старое ўшчыльняльнае кольца (гл. малюнак 7.6,а,б).
Малюнак 7.6,а. Выкарыстоўваючы развадны ключ "сабака", вывярніце датчык адсутнасці паліва...
Малюнак 7.6,б....і выміце яго з ніжняй часткі фільтруе элемента.
Малюнак 7.6,ст. Выдаліце старое ўшчыльняльнае кольца.
7. Вывярніце фільтруючы элемент з корпуса фільтра і выкіньце яго. Адмыслоўцы фірмы Toyota выкарыстоўваюць для гэтай мэты адмысловы здымнік, аднак можна абыйсціся і істужачным здымнікам для алейнага фільтра (гл. малюнак 7.7,а,б).
Малюнак 7.7,а. Зніміце які фільтруе элемент істужачным здымнікам для алейнага фільтра.
Малюнак 7.7,б. Выдаліце які фільтруе элемент з корпуса паліўнага фільтра.
Ўстаноўка
8. Пратрыце пасадачныя паверхні корпуса і новага фільтруе элемента і злёгку намочыце іх палівам.
9. Укруціце новы фільтруючы элемент у корпус фільтра да судотыку пасадачных паверхняў і затым зацягніце рукой яшчэ на 3/4 абарачэння, НЕ выкарыстоўваючы ніякіх прыстасаванняў.
10. Намочыце ў паліве новае ўшчыльняльнае кольца і надзеньце яго на стары датчык адсутнасці паліва. Укруціце датчык у які фільтруе элемент у корпусе паліўнага фільтра і надзейна зацягніце яго.
11. Усталюйце корпус фільтра на апорны кранштэйн і зацягніце гайкі мацавання.
12. Падлучыце раздымы датчыкаў адсутнасці паліва і падагравальніка паліва.
13. Падлучыце паліўныя шлангі.
14. Усталюйце корпус паветранага фільтра.
15. Запампуйце ручной помпай, размешчаным у верхняй частцы корпуса, паліва ў фільтр да адчування супраціву руху, які паказвае на тое, што фільтр запоўнены.
16. Запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак паліва.
Падагравальнік паліва
Зняцце
17. Падагравальнік паліва знаходзіцца ў верхняй частцы паліўнага фільтра (гл. малюнак 7.17).
Малюнак 7.17. Падагравальнік паліва знаходзіцца ў верхняй частцы паліўнага фільтра.
Для лепшага доступу зніміце вузел паветранага фільтра, як апісана ў параграфе 6.
18. Адлучыце раз'ём праводкі.
19. Адкруціце шрубы мацавання (не забудзьцеся аб тым, што на адным з іх знаходзіцца клема провада злучэння з масай) і зніміце падагравальнік паліва з корпуса паліўнага фільтра.
Праверка
20. Падлучыце вакуумную помпу да адмысловай адтуліны на корпусе падагравальніка і стварыце разрэджанне да 0,35 бар. Зараз замерце омметрам супраціў паміж высновай раздыма праводкі 1 і корпусам падагравальніка. Пры тэмпературы навакольнага паветра 20°C супраціў павінна быць у межах 0,5-2,0 Ом.
21. Пры адсутнасці разрэджання ў падагравальніку "ланцугі" (электраправоднасці) паміж высновай 1 і корпусам быць не павінна.
22. Калі велічыня супраціву не ўкладваецца ў прадпісаныя межы, заменіце падагравальнік.
Ўстаноўка
23. Устаноўка падагравальніка паліва праводзіцца ў парадку, адваротным яго зняццю. Пераканайцеся ў тым, што шрубы мацавання надзейна зацягнуты.