Увага: не дапушчайце працяглай працы рухавіка на падвышаных абарачэннях і рэзкіх паскарэнняў у непрагрэтым стане.
1. Уключыце стаяначны тормаз.
2. Выключыце непатрэбнае святло і дапаможнае абсталяванне.
3. Для мадэляў з МКПП:
а) Націсніце на педаль счаплення да ўпора і перавядзіце рычаг пераключэння ў нейтральнае становішча.
б) Утрымлівайце педаль счаплення націснутай датуль, пакуль рухавік не будзе запушчаны.
[Матэрыял перадрукаваны з інтэрнэт-рэсурсу: TOYOTAMAN]
Заўвага: калі педаль счаплення будзе не націснутая ці націснутая не цалкам, то рухавік не запусціцца.
4. Для мадэляў з АКПП:
а) Усталюйце селектар у становішча "Р". Пры паўторным запуску (заглух рухавік) усталюеце селектар у становішча "N".
б) Націсніце на педаль тормазу і ўтрымлівайце яе да пачатку руху.
5. (Мадэлі без сістэмы "KEY FREE") Усталюйце ключ запальвання ў становішча "ON". Не націскаючы педаль акселератара, пракручвайце каленчаты вал рухавіка, перакладаючы ключ запальвання ў становішча "START". Адпусціце ключ запальвання, калі рухавік запусціцца.
6. (Мадэлі з сістэмай "KEY FREE") Націсніце на перамыкач і павярніце яго ў становішча "ON".
Не націскаючы педаль акселератара, пракручвайце каленчаты вал рухавіка, націснуўшы і перавядучы перамыкач у становішча "START". Адпусціце перамыкач, калі рухавік запусціцца.
Заўвага: перад паваротам перамыкача абавязкова націсніце на яго. Не спрабуйце адначасова націснуць і павярнуць перамыкач. Гэта можа прывесці да яго паломкі.
Увага: не пракручвайце каленчаты вал рухавіка больш за 15 секунд за адзін раз. Гэта можа прывесці да перагрэву стартара і злучэнняў электрычнага ланцуга. Калі рухавік не запусціўся за 15 секунд, то перад наступнай спробай зрабіце перапынак каля адной хвіліны.
7. Пасля аўтаматычнага памяншэння падвышаных абарачэнняў прагрэву рухавіка аўтамабіль готаў да руху.
Заўвага: калі надвор'е марознае, то пакіньце рухавік выгравацца яшчэ некалькі хвілін перад пачаткам руху. Але пры неабходнасці вы можаце пачаць рух адразу пасля памяншэння падвышаных абарачэнняў прагрэву рухавіка.