а) Выкарыстоўваючы рычажны індыкатар, вымерайце ўнутраны дыяметр падшыпнікаў размеркавальнага вала.
Унутраны дыяметр падшыпнікаў (пачынаючы спераду):
- №1 - 46,500 - 46,570 мм
- №2 - 46,250-46,320 мм
- №3 - 46,000-46,070 мм
- №4 - 45,750 - 45,820 мм
- №5 - 45,500 - 45,570 мм
б) Аднімаючы раней атрыманыя значэнні дыяметраў шыек (гл. Вышэй) з атрыманых значэнняў унутраных дыяметраў падшыпнікаў, вызначыце велічыню радыяльнага зазору ў падшыпніках распредвала.
- Намінальны зазор - 0,025 -0,111 мм
- Максімальны зазор - 0,14 мм
Калі зазор больш максімальнага, заменіце падшыпнікі распредвала. Калі неабходна, перашліфуйце ці заменіце распредвал.
2. Калі неабходна, заменіце падшыпнікі размеркавальнага вала. Увага: кожны падшыпнік мае свой вонкавы дыяметр.
а) Выдаліце заглушку.
б) Выкарыстоўваючы здымнік, выміце падшыпнікі размеркавальнага вала.
в) Усталюйце новыя падшыпнікі размеркавальнага вала.
Папярэдне сумясціце адтуліны для праходу алею ў падшыпніках і ў блоку цыліндраў.
[Тэкст узяты з указанага сайта: ToyotaMan]
Выкарыстоўваючы прыдатную прынаду, усталюеце падшыпнікі.
г) Праверце зазор у падшыпніках размеркавальнага вала.
д) Усталюйце заглушку.
Вырабіце ўшчыльняльнік на паверхню адтуліны блока цыліндраў і запрэсуйце заглушку малатком датуль, пакуль яе паверхня не стане заподлицо з абзой блока цыліндраў.
