а) Выкарыстоўваючы скрабок, ачысціце дно поршня ад нагару.
б) Выкарыстоўваючы зламанае кольца ачысціце колцавыя канаўкі.
в) Выкарыстоўваючы растваральнік і мяккую шчотку, прамыйце поршань.
Заўвага: не выкарыстоўвайце металічную шчотку.
2. Праверце дыяметр поршня і зазор паміж поршнем і цыліндрам.
Увага: усе вымярэнні неабходна праводзіць пры тэмпературы 20°C.
а) Выкарыстоўваючы мікраметр, вымерайце дыяметр поршня на адлегласці 28 мм або 24 мм ад верхняй паверхні дна поршня ў плоскасці, перпендыкулярнай восі поршневага пальца і якая праходзіць праз яго цэнтр.
Дыяметр поршня:
- Намінальны - 85,915-85,945 мм
- Павялічаны на 0,50 мм рамонтны памер (O/S) - 86,415-86,445 мм
- Павялічаны на 0,75 мм рамонтны памер (O/S) - 86,665-86,695 мм
- Павялічаны на 1,00 мм рамонтны памер (O/S) - 86,915-86,945 мм
б) Вымерайце дыяметр цыліндру ў папярочным кірунку, адніміце памер дыяметра поршня з памеру дыяметра цыліндру і вылічыце зазор.
- Зазор - 0,075 - 0,095 мм
Калі зазор больш дапушчальнага, заменіце поршань ці змарнуеце ўсе чатыры цыліндру і заменіце ўсе чатыры поршня.
3. Праверце зазор паміж кольцам і канаўкай поршня з дапамогай маца.
- Зазор - 0,03-0,07 мм
Калі зазор выходзіць за межы дапушчальнага, заменіце поршань.
4. Праверце зазор у замку поршневага кольца.
а) Устанавіце кольца ў цыліндр.
б) Выкарыстоўваючы поршань, праштурхніце кольца на глыбіню 94 мм, 102 мм або 110 мм ад плоскасці раздыма блока цыліндраў.
в) Выкарыстоўваючы мац, вымерайце зазор у замку.
Намінальны зазор у замку:
- кольцы №1 - 0,22-0,51 мм
- кольцы №2 - 0,15-0,47 мм
- маслосъемного кольцы - 0,13-0,50 мм
Максімальны зазор у замку:
- кольцы №1 - 1,11 мм
- кольцы №2 - 1,07 мм
- маслосъемного кольцы - 1,10 мм
Калі зазор больш максімальна дапушчальнага, заменіце поршневае кольца. Калі зазор больш максімальнага нават пры новым кольцы, змарнуеце ўсе чатыры цыліндру і выкарыстоўвайце поршневыя кольцы рамонтнага памеру.
5. Праверце шатуны.
Выкарыстоўваючы прыстасаванне для праверкі шатуноў, праверце шатуны на выгіб і на скручванне.
Максімальны выгін - 0,05 мм на 100 мм даўжыні шатуна.
Калі велічыня выгібу больш гэтага значэння, заменіце шатун.
Максімальнае скручванне - 0,15 мм на 100 мм даўжыні шатуна.
Інфармацыю ўзялі з вэб-партала www.toyotaman.ru
Калі велічыня скручвання больш за гэтае значэнне, заменіце шатун.
Увага: пры замене шатуна ўсталюеце той жа нумар укладышаў, які выбіты на вечку новага шатуна.