A) Za pomocą miernika dźwigniowego zmierz średnicę wewnętrzną łożysk wałka rozrządu.
Średnica wewnętrzna łożyska (zaczynając od przodu):
- Nr 1 - 46.500 - 46.570 mm
- Nr 2 - 46,250-46,320 mm
- Nr 3 - 46.000-46.070 mm
- Nr 4 - 45,750 - 45,820 mm
- Nr 5 - 45.500 - 45.570 mm
B) Odejmując otrzymane wcześniej wartości średnic szyjek (patrz wyżej) z uzyskanych wartości średnic wewnętrznych łożysk wyznaczyć wielkość luzu promieniowego w łożyskach wałka rozrządu.
- Luz nominalny - 0,025 -0,111 mm
- Maksymalny prześwit - 0,14 mm
Jeśli luz jest większy niż maksymalny, wymień łożyska wałka rozrządu. W razie potrzeby przeszlifuj lub wymień wałek rozrządu.
2. W razie potrzeby wymień łożyska wałka rozrządu. Uwaga: każde łożysko ma swoją własną średnicę zewnętrzną.
A) Wyjmij wtyczkę.
B) Za pomocą ściągacza zdejmij łożyska wałka rozrządu.
V) Zamontować nowe łożyska wałka rozrządu.
Wstępnie wyrównać otwory przelotowe oleju w łożyskach i bloku cylindrów.
Za pomocą odpowiedniego narzędzia zamontuj łożyska.
G) Sprawdź luz w łożyskach wałka rozrządu.
D) Zainstaluj wtyczkę.
Nałożyć uszczelniacz na powierzchnię otworu bloku cylindrów i uderzać młotkiem w korek, aż jego powierzchnia zrówna się z krawędzią bloku cylindrów.