Tvrtka Honda Tvrtka Ford Tvrtka Skoda Tvrtka KIA Tvrtka Mazda Tvrtka Mercedes Tvrtka Renault
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Ostalo
4Runner N120 (1989-1995)

Tehnički podaci 6-cilindričnih motora [Toyota 4Runner N120]

  • Glavna
  • 4Runner
  • N120 (1989-1995)
  • Pogonska jedinica
  • Motori sa 6 cilindara
  • Tehnički podaci 6-cilindričnih motora
0

Redoslijed numeriranja cilindara i smjer vrtnje razdjelnika motora 3,0 l





Numeriranje cilindara i raspored terminala na 3.4L motorima





Oznaka
3VZ-E (5VZ-FE)
Redoslijed numeriranja cilindara (od zupčastog remena do prijenosa):
- na desnoj strani (u smjeru automobila)
1–3–5 (1–3–5)
- na lijevoj strani
2–4–6
Redoslijed paljenja cilindra
1–2–3–4–5–6
Deformacija rascjepnih ravnina (u mm):
- glave cilindra
0,10 (0,10)
- usisni razvodnik
0,10 (0,10)
- ispušni kolektor
0,70 (1,00)
Bregasto vratilo (sve dimenzije i razmaci u mm)
Zazori ventila na hladnom motoru:
- ulaz
0,18 – 0,28 (0,13 – 0,23)
- matura
0,22 – 0,32 (0,27 – 0,37)
Promjer rukavaca ležaja
33,959 – 33,975 (26,949 – 26,965)
Zazor u rukavcima ležaja:
- standardno
0,025 – 0,066 (0,035 – 0,072)
- krajnji
0,10 (0,10)
Veličina kamere (3,0L):
- standardno
47.830 – 47.930 (usisni ventili 42.31 – 42.41, ispušni ventili 41.96 – 42.06)
- krajnji
47,50 (usisni ventili 42.16, ispušni ventili 41.81)
Aksijalni razmak:
- standardno
0,08 – 0,19 (0,033 – 0,080)
- krajnji
0,25 (0,12)
Batine, nema više (mjereno indikatorom)
0,06 (0,06)
Progib zupčastog remena
10,0 – 10,8 (10,0 – 10,8)
Zazor u zahvatu zupčanika bregastog vratila (na motorima od 3,4 l):
- standardno
0,020 – 0,200
- krajnji
0,30
Razmak između krajeva opruge zupčanika u slobodnom stanju (na motorima od 3,4 l)
18,2 – 18,8
Gurači:
– vanjski promjer
37,922 – 37,932 (30,966 – 30,976)
– unutarnji promjer rupe za potiskivač
37,960 – 37,975 (30,960 – 31,018)
Razmak između rupe i potiskivača:
- standardno
0,028 – 0,053 (0,024 – 0,052)
- krajnji
0,15 (0,08)
Pumpa za ulje
Razmak između pogonskog rotora i kućišta:
- standardno
0,10 – 0,13 (0,10 – 0,18)
- krajnji
0,30 (0,30)
Razmak između rotora:
- standardno
0,11 – 0,93 (0,11 – 0,94)
- krajnji
0,35 (0,35)
Raspon zahvata rotora:
- standardno
0,03 – 0,09 (0,03 – 0,09)
- krajnji
0,15 (0,15)



Momenti pritezanja (u Nm)



Vijci usisne grane
16 (16)
Matice ispušne grane
33 (37)
Vijci spojnog dijela ispušne cijevi
40 (40)
Vijak remenice radilice
220 (224)
Vijci poklopca razvodnog remena (N3)
7,4 (7,4)
Vijci zateznog valjka (omotani su spojem za pričvršćivanje):
– N1
30 (32)
– N₂
16 (37)
Vijci zatezača remena
25 (25)
Matice poklopca glave cilindra
5,2 (5,3)
Vijci remenice bregastog vratila
98 (99)
Vijci poklopca rukavca bregastog vratila
14,4 (1,2)
Vijci glave cilindra (za 3.0 l motor):
- Faza 1
vijak od 10 mm - 33, drugi - 41
– 2. stupanj zatezanja
okrenuti za 90°
– 3. stupanj zatezanja
okrenuti za 90°
Vijci glave cilindra (za 3.4l motor):
– Vijci s glavom u 12 točaka:
• 1. faza
31
• faza 2
okrenuti za 90°
• faza 3
okrenuti za 90°
- vijci s upuštenom glavom (zamotane su u samo 1 fazi, nema potrebe za daljnjim zamotavanjem)
16
Vijci za palete
5,2 (5,2)
Vijci pumpe za ulje
17 (vijci A 17, vijci B 38)
Vijci spremnika ulja
6,1 (6,6)
Vijci diska zamašnjaka/pretvarača zakretnog momenta
79/ 73 (74/ 74)
Vijci držača stražnje uljne brtve

6,9 (6,9)



Materijal je ponovno objavljen s online web stranice ToyotaMAN
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Materijal članka je provjeren: Gribkov Vladimir
Dijeljenje informacija:
◀ Prethodni
4Runner N120: Motori sa 6 cilindara
Sljedeći ▶

 
Vrste popravaka koji se izvode bez skidanja motora s automobila
Postavljanje klipa 1. cilindra na TDC takta kompresije
Poklopci glave cilindra — skidanje i ugradnja
Usisna grana — skidanje i ugradnja
Ispušni kolektori — demontaža i ugradnja
Slični članci za druge modele Toyote

➥ Tehnički podaci motora Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Tehnički podaci 3S-FE motora Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
➥ Glavni tehnički podaci mehaničkog dijela motora Toyota Duet (1998-2004)
➥ Tehničke karakteristike 4-cilindričnih motora Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Neki tehnički podaci elektroničkog upravljačkog sustava Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Električna oprema motora — opći podaci Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 36 + 46

       





4Runner N120 (1989-1995) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 6 cilindara
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kutija za prijenos
  • Kvačilo
  • Dalekovod
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Sustav za paljenje
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobilna verzija • Zanimljivo o Toyoti • Administracija • Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sustav pretraživanja • Za oznake
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (dizel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Za omogućavanje nekih interaktivnih značajki potrebni su nam kolačići. Slažete li se s tim?