Tvrtka Honda Tvrtka Ford Tvrtka Skoda Tvrtka KIA Tvrtka Mazda Tvrtka Mercedes Tvrtka Renault
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Ostalo
4Runner N120 (1989-1995)

Postavljanje klipa 1. cilindra na TDC takta kompresije [Toyota 4Runner N120]

  • Glavna
  • 4Runner
  • N120 (1989-1995)
  • Pogonska jedinica
  • Motori sa 6 cilindara
  • Postavljanje klipa 1. cilindra na TDC takta kompresije
0
Pažnja! Pretpostavlja se da se radovi izvode s ispravno instaliranim razdjelnikom paljenja (na 3.0 l motore). Ako je potrebno vratiti ispravan položaj razdjelnika, odredite takt motora tako da osjetite kompresiju u 1. cilindru s uklonjenom svjećicom, zatim poravnajte oznake vremena paljenja (vidi dolje).


Postavljanje klipa 1. cilindra na TDC takta kompresije potrebno je za obavljanje radova podešavanja i podešavanja (podešavanje ventila, vrijeme paljenja itd.).

1. Pomaknite upravljačku polugu mjenjača u neutralni položaj. Uklonite mogućnost okidanja paljenja uzemljenjem središnje žice razdjelnika (3,0 L) ili isključivanjem konektora na svakom od 3 svitka paljenja (3,4 L). Treba uzeti u obzir da radilicu treba okretati samo u smjeru kazaljke na satu.

Postupak ugradnje za 3.0L motore





2. Označite terminal svjećice 1. cilindra oznakom na kućištu razdjelnika.

3. Skinite poklopac razdjelnika..



4. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu dok se oznaka na remenici radilice ne poravna s oznakom "0" na fiksnoj skali.



5. Ako je pokazivač klizača razdjelnika nasuprot oznake na kućištu razdjelnika, tada je klip 1. cilindra u TDC takta kompresije. Ako je klip okrenut za 180° od oznake, okrenite radilicu za 1 okretaj, nakon čega će se klip 1. cilindra postaviti na TDC takta kompresije. U tom slučaju, oznake na ljestvici i remenici moraju biti poravnate, a pokazivač klizača mora biti nasuprot oznake koja označava snagu 1. cilindra.

6. Označite ostale priključke žica prema redoslijedu rada motora. Daljnjim okretanjem radilice u smjeru kazaljke na satu u odnosu na TDC položaj 1. cilindra, klip svakog cilindra možete postaviti na TDC poravnavanjem pokazivača klizača s oznakama terminala.

Postupak ugradnje za 3.4L motore



7. Uklonite svjećicu 1. cilindra i spojite mjerač kompresije kroz crijevo duljine približno 150 mm, uvrnuvši priključak crijeva u otvor svjećice.

8. Okrećite radilicu dok se tlak kompresije ne počne povećavati kako se oznake na remenici i ljestvici približavaju. Nakon što prođete oznake, uklonite mjerač i okrenite radilicu još 2 okretaja.

Pažnja! Najtočnija postavka klipa na TDC takta kompresije na takvim motorima postiže se istodobnim poravnavanjem oznaka na remenici radilice i na zupčanicima bregastog vratila (pogledajte pododjeljak 3.1.7).
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Materijal članka je provjeren: Gribkov Vladimir
Dijeljenje informacija:
◀ Prethodni
4Runner N120: Motori sa 6 cilindara
Sljedeći ▶

Vrste popravaka koji se izvode bez skidanja motora s automobila
Tehnički podaci 6-cilindričnih motora
Poklopci glave cilindra — skidanje i ugradnja
Usisna grana — skidanje i ugradnja
Ispušni kolektori — demontaža i ugradnja
Zupčasti remen — skidanje, provjera i ugradnja
Prednja uljna brtva radilice — zamjena
Slični članci za druge modele Toyote

➥ Postavljanje klipa cilindra br. 1 na TDC kraja takta… Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ Postavljanje klipa 1. cilindra na TDC Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
➥ Postavljanje klipa prvog cilindra u gornju mrtvu točku (GMT) Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
➥ Provjera krajnjeg tlaka takta kompresije dizel motora Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Provjera tlaka na kraju takta kompresije Toyota Duet (1998-2004)
➥ Postavljanje kuta naslona sjedala Toyota Corolla E80 (1983-1990)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 24 + 13

       





4Runner N120 (1989-1995) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 6 cilindara
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kutija za prijenos
  • Kvačilo
  • Dalekovod
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Sustav za paljenje
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobilna verzija • Zanimljivo o Toyoti • Administracija • Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sustav pretraživanja • Za oznake
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (dizel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Za omogućavanje nekih interaktivnih značajki potrebni su nam kolačići. Slažete li se s tim?